【太平洋汽車】寶馬自動駐車可掛d擋，自動停車無需掛n擋，可掛d擋，無需手動或電子手拉閘，自動停車指的是自動制動功能，啟動此功能后，在停車和其他交通燈亮起時，無法手動拉閘，這取決于智能制動系統(tǒng)，只有裝有碼改燃ESP等制動控制系統(tǒng)的車輛才能執(zhí)行自動停車功能。

　　自動停車無需掛n檔?？蓲靌檔，無需手動或電子手拉閘，自動停車指的是自動制動功能。啟動此功能后，在停車和其他交通燈亮起時，無法手動拉閘。這取決于智能制動系統(tǒng)。只有裝有碼改燃ESP等制動控制系統(tǒng)的車輛才能執(zhí)行自動停車功能。

　　使用自動駐車功能時，如果等待時間較長，建議切換到n工具，因為當(dāng)自動駐車打開時，實際n on保持電源完全中斷，這相當(dāng)于連接的種子狀態(tài)。因此，在變速箱和制動器之間相互拉動會損壞車輛的某些部件。因此，在長時間紅燈的情況下，為了保護(hù)環(huán)境和減少殲兆傳動系統(tǒng)的磨損，最好是在運動n中直接激活自動齒輪模型。

　　這一變化當(dāng)然是軟連接的，影響不大與手動變速器摩擦不同，變速器發(fā)動機的動力通過液力變矩器傳遞，因此摩擦片沒有磨損。司機的一些朋友在紅燈處遇到了等待自動停車的搖晃的身體。他們總覺得變速器熄火了。事實上，動力不會通過液力變矩器傳遞，因為發(fā)動機處于非活動狀態(tài)，其中的機油始終在旋轉(zhuǎn)和混合，這將產(chǎn)生攪拌一般來說，汽車上有兩套制動系統(tǒng)。一個是制動系統(tǒng)，它通常推動液壓卡鉗，同時制動四個車輪。還有一個手制動器。在傳統(tǒng)汽車中，使用電纜。今天，許多是電子剎車。電子手制動器通過發(fā)動機驅(qū)動電纜，或者發(fā)動機直接集成到制動鉗中。這是通過機械分離或發(fā)動機制動兩個后輪，即阻止車輪。

　　自動停車實際上是一種遲虛自動制動功能。啟動自動停車后，相當(dāng)于在停車和其他交通信號燈時不拉手剎，這可能會避免使用手剎或電子手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）