最近大眾發(fā)布了中期改款途觀L，也就是2022款。那么與2021款相比有什么變化呢？入門款價格不變的情況下，配置有什么變化？哪個配置最值得買？今天我們選擇一位汽車偵探來詳細(xì)分析一下。共推出6款車型，官方指導(dǎo)價為21.58萬-28.18萬元。

外部內(nèi)部變化

首先，外觀采用了更新的大眾家族式設(shè)計，進(jìn)氣格柵面積加大，燈組中的LED日間行車燈與中網(wǎng)相結(jié)合。這種設(shè)計之前在途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型上出現(xiàn)過，整車視覺寬度變化明顯。下包圍接近新一代高爾夫GTi，采用X型設(shè)計，更具運(yùn)動感，但缺少老款的穩(wěn)重感。每個人都稱贊這個新設(shè)計。

內(nèi)飾的變化就更明顯了。液晶儀表盤和三輻方向盤與高爾夫等新一代車型如出一轍。中控上的娛樂顯示屏設(shè)置在中控臺上方，而不是老款的商務(wù)風(fēng)格，甚至整體設(shè)計都有點(diǎn)接近比亞迪。

動機(jī)有變化嗎？

首先我們選擇5座的330TSI(2.0T低功率)入門版進(jìn)行對比，可以發(fā)現(xiàn)動力完全相同，但全車系統(tǒng)取消了2021款的280TSI(1.4T)，其EA211-DJS(1.4T)發(fā)動機(jī)只有150馬力，通過高配置低功率吸引消費(fèi)者，但顯然不受歡迎。在2022款車型中，取消了這款發(fā)動機(jī)。目前只有330TSI(2.0T低功率)車型，和2021款330一樣都是EA888-DPL 2.0T鑄鐵缸發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320nm 1500-4000轉(zhuǎn)/分。變速箱也是老款的7速濕式雙離合，可以說是換湯不換藥，21.58的官方指導(dǎo)也是一樣。

外觀\大小\空間變化

因?yàn)槭侵衅诟难b車，途觀L的軸距是改不了的，但為了宣傳，其實(shí)在車身上已經(jīng)加長了，從4712到1733mm，增加了2.1 cm，這其實(shí)是前后保險杠不同的設(shè)計變化，對內(nèi)部空間沒有任何幫助。行李箱容積495L，沒有帶來任何增益。當(dāng)然同樣的底盤懸掛也沒變。

配置更改

2022款330TSI(2.0T低功率)5座入門車型配備了主動剎車系統(tǒng)，遇到緊急情況可以自動剎車使車輛減速，但這個系統(tǒng)并不是完全剎車，更多的是提醒；其次，增加了8寸液晶儀表，相比老款機(jī)械式可以變換多種模式；中控的液晶屏也從6.5英寸升級到了8英寸；中控增加了Type-C接口；兩款車型的燈光設(shè)計變化明顯。2022款雖然增加了LED日間行車燈，但是減少了轉(zhuǎn)向輔助燈和車前獨(dú)立霧燈。

380TSI(2.0T大功率)七座入門版降價2000元，配置增加了陡坡緩降，8寸中控面板升級為12寸。之前增加了奧迪專屬的矩陣式大燈，可以選裝，但取消了轉(zhuǎn)向輔助燈和轉(zhuǎn)向大燈，全套座椅由真皮改為人工仿皮，減幅明顯。

什么配置值得買？

從對比來看，倒數(shù)第二的車型，也就是23.38萬的330TSI(2.0T低功率)自動兩驅(qū)版最值得。相比入門擁有自動空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、全景天窗、導(dǎo)航等一系列實(shí)用配置。

耗油量

根據(jù)熊車主上傳的油耗統(tǒng)計，老款途觀L 330TSI(2.0T低功率)百公里油耗在9L左右，而380TSI(2.0T高功率)百公里油耗為10.05L，由于車重和功率沒有區(qū)別，所以新老款官方發(fā)布的330TSI(2.0T低功率)油耗數(shù)據(jù)都是6.6L，預(yù)計新款的油耗

選車神探的觀點(diǎn)：從2022款的改款來看，主要集中在外觀內(nèi)飾設(shè)計上，而核心動力底盤有n