華晨中華v7最新消息 華晨中華V7長(zhǎng)測(cè)
長(zhǎng)期測(cè)試車型:中華V7 2018 280T DCT旗艦版(售價(jià):15.17萬(wàn)元)
載荷能力
首先我想說一下中華V7的裝載能力。我的同事這次正好要回家,所以我?guī)Я撕芏鄸|西。把一個(gè)30寸的行李箱和一個(gè)差不多大小的紙箱放進(jìn)去之后,空間還是很大的,足夠日常使用。第二排座椅放倒后可以有更大的空間,在移動(dòng)或搬運(yùn)一些超大物品時(shí)非常實(shí)用。
行李廂蓋下還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物格,可以放置一些貴重或私人物品。同時(shí)隱藏式儲(chǔ)物格使用的隔音材料對(duì)隔離底盤噪音非常有幫助。
這款中華V7配有電動(dòng)尾門,裝卸行李更方便,記憶功能高,對(duì)嬌小女生很友好。
智能配置
中華V7的中控大屏集成了一系列功能,其中大部分在第二篇文章中已經(jīng)介紹過。今天我們只談與長(zhǎng)途駕駛有關(guān)的功能。
原車配有高德地圖,這在我們的短途旅行中非常重要。體驗(yàn)與智能手機(jī)非常相似,易用性非常出色。
導(dǎo)航地圖信息也可以同步顯示在儀表盤上。開車時(shí)不用一直看中控臺(tái),微微一低頭就能看到導(dǎo)航信息,對(duì)行車安全有很好的提升。
車內(nèi)兩塊屏幕可以同時(shí)顯示導(dǎo)航,司機(jī)和副駕駛可以一起看路線,保證駕駛的正確性。
平視顯示系統(tǒng)在跑長(zhǎng)途的時(shí)候特別實(shí)用,可以讓司機(jī)時(shí)刻注意自己是否超速,同時(shí)可以顯示導(dǎo)航信息,讓駕駛更加安全方便。
儲(chǔ)存空間
中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽非常適合放置手機(jī)。不僅大小合適,底座還防滑。越激烈的駕駛也不一樣,手機(jī)會(huì)滑出。
中控臺(tái)上方有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格,這次旅行我們的零錢、賬單等雜物都會(huì)放在這里,很私密,空間也不錯(cuò)。
華晨中華V7長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)(1) 中華V7的前排和后排各有兩個(gè)USB充電口,無(wú)論前排還是后排的乘客,都不會(huì)陷入長(zhǎng)途旅行時(shí)手機(jī)沒電的恐懼。 中華V7的儲(chǔ)物空間也很豐富。水瓶可以放在前排的杯架和門板里,后排的門板和座椅后面的網(wǎng)兜也有相應(yīng)的收納空間。 行駛舒適 座椅的舒適性極佳,兩側(cè)可以提供良好的支撐,腿部的支撐可以單獨(dú)調(diào)節(jié),“長(zhǎng)腿”也能找到舒適的坐姿。 可調(diào)節(jié)的腰部支撐讓我們兩個(gè)在這次長(zhǎng)途駕駛中找到更合適的坐姿,長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部壓力也不會(huì)太大。 動(dòng)力和長(zhǎng)途駕駛便利性 來(lái)自寶馬的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在第三部分的長(zhǎng)途測(cè)試中詳細(xì)介紹過,在長(zhǎng)途駕駛中的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),在高速限速范圍內(nèi)(即120km/h)動(dòng)力表現(xiàn)出色。 行駛在高速公路上,整體穩(wěn)定性能非常好,底盤整體感和重量感很強(qiáng),能給駕駛者更多的信心。 方向盤握感不錯(cuò),6點(diǎn)和9點(diǎn)的凹槽讓握感更加舒適。兩側(cè)的多功能按鍵功能清晰,雙手不離開方向盤就能完全操作行車電腦和多媒體系統(tǒng)。 長(zhǎng)途駕駛時(shí),可以很自然地將手肘放在中央扶手箱的蓋子上,這樣會(huì)讓手臂更輕松,中央扶手箱的蓋子可以前后調(diào)節(jié),方便不同的人找到舒適的位置。 方向盤左側(cè)是定速巡航的開關(guān),在高速下使用相當(dāng)方便。當(dāng)與主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)一起使用時(shí) 總結(jié):在這次小長(zhǎng)途駕駛中,中華V7的表現(xiàn)非常均衡全面。出色的駕駛質(zhì)感,寬敞豐富的儲(chǔ)物空間,舒適的乘坐體驗(yàn),全面的智能配置,我們都非常滿意。開一輛中國(guó)V7長(zhǎng)途旅行,絕對(duì)是舒服愜意的。轉(zhuǎn)眼間,長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的考試即將結(jié)束。下一期,我們的同事將體驗(yàn)中國(guó)V7的維護(hù),并總結(jié)整個(gè)漫長(zhǎng)的測(cè)試。 華晨中華V7長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)(2)
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