Model Y 參考價(jià)：24.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

2021年已經(jīng)過(guò)去很久了，所以主要銷售數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)早已公布。就拿我密切關(guān)注的中型SUV銷量榜來(lái)說(shuō)吧。2021年銷量最好的10款車型分別是特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(第一)、大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(第二)、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(第三)、紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

我不想否認(rèn)這些車型去年的銷量成績(jī)，但我想和大家聊聊我的2021年“十大暢銷中型SUV”。下面不多說(shuō)，大家一起往下看。

第十名：寶馬X3

寶馬X3去年銷售了131，287輛新車，在銷量排行榜上排名第五。但在我看來(lái)，寶馬X3完全沒(méi)有資格躋身中型SUV銷量榜前五。第一，寶馬X3價(jià)格太高，起步價(jià)39萬(wàn)，終端優(yōu)惠只有2萬(wàn)左右，性價(jià)比不好。第二，寶馬X3的空間很一般。即使軸距達(dá)到2864mm，實(shí)際乘坐依然不出色，不值這個(gè)價(jià)。

最后，即使寶馬X3擁有出色的公路操控性能，在我看來(lái)，這也不是大多數(shù)人所需要的。畢竟操縱那個(gè)東西是看不見(jiàn)摸不著的，需要人去駕駛，去感受，在我心里只能排第十。

第九名：奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C

奔馳GLC 2021年新車銷量140，155輛，位居中型SUV銷量榜第三。然而，與寶馬X3一樣，奔馳GLC本質(zhì)上是一款溢價(jià)較高的中型SUV。要知道，它的售價(jià)在402.5-471.2萬(wàn)元區(qū)間，所以從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得奔馳GLC是完全沒(méi)有的。

當(dāng)然，說(shuō)到豪華SUV的性價(jià)比，就有點(diǎn)“武功”了。畢竟奔馳一直都是賺有錢人的錢?？傊?，我花了40多萬(wàn)買了一輛奔馳GLC，發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)像拖拉機(jī)。不知道為什么這么多人愿意買。僅僅是為了奔馳的大logo和奔馳帶來(lái)的身份象征嗎？

第八名：奧迪Q5L

奧迪Q5L去年銷售了123，427輛新車，在中型SUV銷量排行榜中排名第六。在我心目中，這一代奧迪Q5L的排名只能略高于寶馬X3和奔馳GLC。第一，這一代奧迪Q5L雖然配備了全時(shí)四驅(qū)和8AT變速箱，沒(méi)有托爾森差速器，但是從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，人家真的下來(lái)了。

要知道，優(yōu)惠之后，奧迪Q5L的最低車型價(jià)格來(lái)到了30萬(wàn)出頭，所以從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L是高于另外兩款德系豪華SUV的。其次，奧迪Q5L的空間明顯大于寶馬X3和奔馳GLC。不僅軸距達(dá)到2907mm，實(shí)際坐進(jìn)去也更寬敞。所以在我心目中，奧迪Q5L的排名應(yīng)該比寶馬X3和奔馳GLC好。

第七名特斯拉Model Y

說(shuō)實(shí)話，特斯拉Model Y是2021年中型SUV市場(chǎng)最暢銷的車。要知道，這款車去年一口氣賣出了198533輛新車，之所以有那么多人愿意買，主要是因?yàn)樗鼤r(shí)尚前衛(wèi)的個(gè)性，以及它是一款新能源車。

拋開(kāi)品牌紅利和機(jī)型的獨(dú)特個(gè)性，特斯拉Model Y在硬件技術(shù)上并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。續(xù)航只有545 km、615 km和660 km，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)潔。另外，價(jià)格已經(jīng)31.69萬(wàn)元起，所以在我看來(lái)，買特斯拉Model Y的人，其實(shí)買的是一種調(diào)性和標(biāo)簽。最后，雖然特斯拉一直強(qiáng)調(diào)他們強(qiáng)大的軟件實(shí)力，但其實(shí)網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種剎車失靈、自動(dòng)輔助駕駛失靈的新聞。所以，在我心里只能排第七。

第六名：別克昂科威

昂科威是一款美式中型SUV，主打性價(jià)比。也正因?yàn)槿绱?，昂科?021年共銷售新車107931輛，位居中型SUV銷量榜第八位。不過(guò)在我看來(lái)，昂科威的銷量表現(xiàn)應(yīng)該更好，至少能排到第六是符合實(shí)力的。

為什么這么說(shuō)？第一，昂科威的車真的可以說(shuō)是在不斷的迎合消費(fèi)者。每個(gè)人都想要大空間，所以它會(huì)為你加長(zhǎng)加大尺寸，同時(shí)還有更豪華的專屬6座車型。第二，每次昂科威上市，用不了多久，終端就會(huì)大打折扣。原來(lái)指導(dǎo)價(jià)看起來(lái)很貴的昂科威，打折后和緊湊型SUV差不多。這不是善良嗎？所以我覺(jué)得昂科威2021年的銷量不應(yīng)該只排第八，相反第六更適合它的產(chǎn)品力。

第五名捷途X70

捷途X70是中國(guó)品牌的中型SUV。2021年，這款車一口氣賣出96867輛新車，成功登頂中型SUV銷量第十名。這說(shuō)明中國(guó)人喜愛(ài)和認(rèn)可捷途X70。說(shuō)到捷途X70，我個(gè)人比較認(rèn)同。畢竟普通人可以在699-155900元的價(jià)格區(qū)間買到一輛好看空間大的中型SUV。這個(gè)性價(jià)比除了捷途應(yīng)該沒(méi)人了。

另外，捷途X70為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。動(dòng)力上有1.5T和1.6T兩個(gè)版本，手動(dòng)擋車型也有很多可供選擇。此外，在座椅布局方面，捷途X70還擁有5座、6座和7座三種形式，可以充分滿足消費(fèi)者對(duì)不同座椅布局的需求。最后，捷途X70上市以來(lái)，產(chǎn)品質(zhì)量從未出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題，可見(jiàn)奇瑞造車真的很有良心?？傊谖倚哪恐薪萃綳70應(yīng)該排在中型SUV銷量榜的第五位，但它去年才剛剛進(jìn)入前十，所以我們中國(guó)人還需要多爭(zhēng)一口氣。

第四名：紅旗HS5

紅旗HS5是一汽紅旗打造的豪華中型SUV。2021年，紅旗HS5共銷售新車132，610輛，位居中型SUV銷量榜第四位。無(wú)獨(dú)有偶，紅旗HS5在我心目中的銷量排名也是第四。畢竟這款國(guó)產(chǎn)豪華SUV在擁有更實(shí)惠價(jià)格的前提下，外觀價(jià)值還是不錯(cuò)的，是一款性價(jià)比和氣場(chǎng)兼?zhèn)涞牡湫蛙囆汀?/p>

此外，紅旗HS5全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了224馬力。另外新車配置很高，空間足夠大，滿足家庭需求完全沒(méi)問(wèn)題。總之，紅旗HS5是20萬(wàn)級(jí)中型SUV中不可多得的車型。未來(lái)我們也希望一汽紅旗在換代的時(shí)候能更好，這樣銷量可能會(huì)進(jìn)一步攀升。

第三名：奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8是近兩年異軍突起的國(guó)產(chǎn)中型SUV。2021年，瑞虎8共銷售新車117，058輛，位居中型SUV銷量榜第七位。說(shuō)實(shí)話，作為奇瑞旗下最暢銷的SUV車型，我覺(jué)得瑞虎8的銷量還能更好，甚至在我心目中，瑞虎8能排第三。

要知道，瑞虎8的外形辨識(shí)度是非常高的，這對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)原創(chuàng)度不高的國(guó)產(chǎn)品牌SUV車型來(lái)說(shuō)是非常難得的。其次，瑞虎8還有1.5T、1.6T、2.0T三種動(dòng)力形式，以及五座、七座座椅布局。所以瑞虎8在照顧消費(fèi)者選擇性方面做得很好。最后，瑞虎8的售價(jià)只有958-168888元，用不到15萬(wàn)的價(jià)格買一輛綜合性價(jià)比很強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)中型SUV顯然是值得的。所以瑞虎8在我心中是前三的車型。

第二名：豐田漢蘭達(dá)

沒(méi)想到的是，在中型SUV市場(chǎng)一直享有極佳口碑的豐田漢蘭達(dá)，2021年的新車銷量?jī)H為107449輛，這一成績(jī)也讓漢蘭達(dá)在中型SUV市場(chǎng)排名第九，僅領(lǐng)先于國(guó)產(chǎn)品牌捷途X70。說(shuō)實(shí)話，以漢蘭達(dá)的實(shí)力，在我心目中能排到前兩名，而之所以2021年銷量只排到第九，也和產(chǎn)能有限有關(guān)。

畢竟按照廣汽豐田官方的說(shuō)法，之前漢蘭達(dá)車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)口使用，所以從產(chǎn)能上來(lái)說(shuō)，每個(gè)月只有8000多臺(tái)。所以這個(gè)因素就是漢蘭達(dá)銷量上不去的原因。最后，漢蘭達(dá)的空間確實(shí)很大，7座布局也是如此。再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)好開(kāi)、耐用、油耗低，新加入的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)也足夠省油，漢蘭達(dá)轎車完全可以排在中型SUV市場(chǎng)的前兩位。

第一名：大眾途觀L。

雖然很多人說(shuō)途觀L不是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，但是要仔細(xì)對(duì)比它的車身尺寸和車內(nèi)空間表現(xiàn)，才配得上中型SUV的地位。你受得了嗎？要知道，2021年途觀L一口氣賣出了170587輛新車，成為中型SUV市場(chǎng)銷量第二的車型，僅次于特斯拉Model Y。

產(chǎn)品力方面，途觀L提供五座和七座的座椅布局，動(dòng)力為全系匹配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高低功率兩個(gè)版本。另外，途觀L在終端有很大優(yōu)惠，外觀看起來(lái)更符合國(guó)人審美。是一款“德系味道”的中型SUV，所以這也是很多人買它的原因。最后，也正是因?yàn)檫@些因素的綜合作用，途觀L才在去年的中型SUV銷量排行榜上賣到了第二名。而且在我心目中，也是當(dāng)之無(wú)愧的中型SUV第一。不知道大家怎么看？