不同的價格區(qū)間，對待不同車型的產(chǎn)品，有不同的選擇重點(diǎn)，比如在30萬級別，一定要注重車輛的豪華程度；在百萬級別，也要注重品牌文化和傳承；20萬以內(nèi)，需要關(guān)注車輛的性價比。

在這個價格區(qū)間內(nèi)，車輛建造的成本極限肯定是不完美的，也就是說一定有這樣的小缺點(diǎn)、瑕疵和不完美。選擇綜合性價比高的產(chǎn)品尤為重要。今天給大家推薦7款20萬以內(nèi)值得入手的車型。

長安一東

不得不說長安逸動比吉利帝豪或者榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更讓人印象深刻，可能是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和屬性更年輕、更運(yùn)動，而且它還有藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)版本可供選擇。

看長安逸動價格不高，729-10.39萬不等，但是選擇很多，尤其是動力部分。提供1.6L/128馬力和1.4T/160馬力兩款四缸發(fā)動機(jī)，分別匹配5MT和模擬8速CVT無級變速箱，1.4T發(fā)動機(jī)配備7速濕式雙離合變速箱。根據(jù)不同發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，匹配不同的變速箱。

外觀設(shè)計(jì)方面，采用了長安的家族式設(shè)計(jì)語言，熏黑的進(jìn)氣格柵和大燈融為一體，配合兩側(cè)夸張激進(jìn)的進(jìn)氣設(shè)計(jì)，前臉充滿張力，分段式腰線和個性化的輪轂造型都更好的凸顯了運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，由于成本限制，用料和做工并不出色，大面積的硬塑料也不夠有品味。好在中控臺設(shè)計(jì)簡潔大方，雙屏聯(lián)動等流行元素也沒有缺席，偏向駕駛員一側(cè)，運(yùn)動氣息濃郁，更好的呼應(yīng)了外觀。

別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

別看英朗要價高，11.99-12.59萬。門檻不低，但是終端折扣高。目前終端給降4萬左右，入門級裸車降到8萬以下很常見。對于消費(fèi)者來說，這是充滿吸引力的。

重新優(yōu)化重啟四缸英朗，目前只有四款在售，提供1.5L/113馬力和1.3T/163馬力兩種動力總成。全系標(biāo)配6AT變速箱，1.3T車型還有48V輕混系統(tǒng)。賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，優(yōu)勢在于穩(wěn)定可靠。經(jīng)過充分的市場驗(yàn)證，入門是自動擋，百公里油耗不到6L，對消費(fèi)者也很友好。

在外觀上，英朗并沒有采用當(dāng)下流行的元素，但設(shè)計(jì)語言也沒有現(xiàn)在這么過時。前臉大方，分段式腰線流暢優(yōu)雅，整體視覺效果尚可，比較吸引人。沒那么無聊，但也不丑。

內(nèi)飾不是優(yōu)勢，美系車也不擅長。做工用料不算精良，視覺效果較差，層次感豐富，但實(shí)用性、方便性、美觀性不強(qiáng)，時代感較重，有待提高。

大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

速騰最讓人感動的是，它比朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴不了多少，但檔次看起來高了很多。

2023新車亮相，速騰現(xiàn)在有7款在售，售價12.79-17.29萬。提供1.2T/116馬力和1.4T/150馬力四缸發(fā)動機(jī)，搭配5MT和7速干式雙離合變速箱。賬面數(shù)據(jù)完全充足，排水量也不大。干式雙離合也讓消費(fèi)者擔(dān)心。

不過從外觀上看，速騰比朗逸先進(jìn)很多。優(yōu)化后的前臉在原有家族式前臉的基礎(chǔ)上有了新的詮釋，與大燈組融為一體，在視覺上拉長了前臉的寬度，營造出寬體低臥的視覺效果。犀利的腰線設(shè)計(jì)也讓新車感覺出眾。

室內(nèi)設(shè)計(jì)對大眾來說是一個突破。屏幕尺寸加大，空調(diào)出風(fēng)口等流行元素也不缺席。整體設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，更具動感、層次感，視覺效果極佳。

吉利星月l

要說20萬以內(nèi)，最值得買的國產(chǎn)SUV，就要提名吉利星月l了，相比UNI系列更日常，適用范圍更廣，而相比領(lǐng)克等車型，門檻a更低

星月L有3款發(fā)動機(jī)，分別是2.0T/218馬力四缸發(fā)動機(jī)、2.0T/238馬力四缸發(fā)動機(jī)、1.5T/150馬力三缸發(fā)動機(jī)，分別匹配7速濕式雙離合變速箱、8AT變速箱和3速DHT變速箱。賬面數(shù)據(jù)出色，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，百公里最低油耗4.3L(油電混合動力)，燃油車百公里最低油耗6.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

外觀設(shè)計(jì)不同于以往的吉利車型，采用了全新的設(shè)計(jì)語言。直瀑式進(jìn)氣格柵包裹著鍍鉻飾條，讓前臉更有質(zhì)感，下面還有鍍鉻飾條，更好的凸顯質(zhì)感，視覺效果更好。身體粗壯有力，全身充滿力量。

內(nèi)飾也是看點(diǎn)十足，比如三塊大屏幕的設(shè)計(jì)，更好的凸顯了科技感。配色的內(nèi)飾也營造了更好的質(zhì)感，豐富的配置，升級的質(zhì)感，更好的用車體驗(yàn)。

本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

20萬以內(nèi)，想買合資SUV，本田CR-V是必然的。售價16.98-27.68萬不等。17款在售，終端沒有大優(yōu)惠。從車主實(shí)際成交價來看，降幅在1萬元左右，20萬以內(nèi)可以看到入門版或者次低配。

搭載1.5t/193功率四缸發(fā)動機(jī)，6MT或CVT無級變速箱，以及混動版2.0L/146功率發(fā)動機(jī)和E-CVT無級變速箱的組合，但從價格上來看超出了推薦范圍。動力性能不輸?shù)孪弟?，還貫徹了日系車的省油特點(diǎn)。

外觀沒什么意思，設(shè)計(jì)語言不適合市場熱點(diǎn)，視覺效果不夠出彩。只能說有實(shí)力感，但整體的檔次感和精致感并不好。

而且內(nèi)飾也沒有優(yōu)勢，不是日系車擅長的領(lǐng)域。好在潛在受眾不在乎這些小細(xì)節(jié)，更看重質(zhì)量和駕駛質(zhì)感，以及穩(wěn)定性、可靠性和故障率。這些都是日系車的強(qiáng)項(xiàng)。

雪佛蘭探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

合資中型SUV，不到20萬就能拿下，沒理由不感動。探險者是合資中型SUV領(lǐng)域的老經(jīng)典車型。雖然近兩年人氣不好，但是之前的口碑和印象還是有加分的。充分的市場驗(yàn)證也從側(cè)面證明了車輛穩(wěn)定可靠的性能。

探險者有1.5t/169馬力和2.0t/237馬力兩款四缸發(fā)動機(jī)，匹配6MT變速箱。動力總成穩(wěn)定可靠，貫徹了美系車大馬力的特點(diǎn)。皮革結(jié)實(shí)耐用，小毛病不多。定位中型SUV，軸距只有2725mm，空間表現(xiàn)不夠出彩。好在車高1684mm，可以在一定程度上彌補(bǔ)這個不足。

從外觀上來看，雪佛蘭探險者并不那么適合市場上的熱點(diǎn)，不過好在它的美系車風(fēng)格濃厚，車身線條圓潤飽滿，車身設(shè)計(jì)充滿了肌肉和力量。配合達(dá)斯維達(dá)風(fēng)格，將立柱和前臉涂黑，賦予其不一樣的美感和運(yùn)動特性。

內(nèi)飾有點(diǎn)拖沓，用料很差，視覺效果也不出色，看起來很有時代氣息。好在車載終端給了4萬多的降幅，一定程度上可以彌補(bǔ)這些遺憾和不足。

日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

日產(chǎn)天籟真的是日系b級車中被嚴(yán)重低估的那一個。價格從1798到269800不等，終端降3萬多。預(yù)算20萬左右，真的有可能看到2.0T的車型。

與凱美瑞雅閣齊名，但銷量不如兩者。不是實(shí)力不夠，而是從本質(zhì)上來說，含金量更高。2.0L/156馬力四缸發(fā)動機(jī)配CVT無級變速箱，2.0T/243馬力四缸發(fā)動機(jī)配CVT無級變速箱模擬8擋。賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，1/14和1/8可變壓縮比調(diào)節(jié)，奧托和阿特金森雙循環(huán)。黑科技十足，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能也毫不遜色。

外觀設(shè)計(jì)，用顏色編碼b

內(nèi)飾不怎么樣，層次感很豐富，使用了多種材質(zhì)，但是檔次感的營造和凸顯非常有限，和外觀相比還是有一定差距的。