可以說，人們的生活水平越來越高，人們的出行方式也越來越多樣化，但汽車依然是人們通行的便捷工具?？梢哉f汽車的出現(xiàn)讓人們的生活水平越來越高，現(xiàn)在家家戶戶都有車。當然，人們對汽車的需求在增加。一開始他們只關注油耗表現(xiàn)，包括越來越關注安全系數(shù)?？梢哉f，人們需求的提高也改善了自身的一些條件。起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？讓真正的車主說說用車感受吧！

所有者1:

優(yōu)點：A級轎車，無論外觀、油耗、空間，都是對我這個80后最大的吸引力。咆哮網(wǎng)很受寶馬歡迎。

缺點：漆面太軟，輕輕一敲就會掉漆。

外觀：我很喜歡外觀，尤其是前面兩個LED燈。

內飾：其他還可以，但是我喜歡槍管這個樂器。

空間：K3軸距2700mm，內部空間比較寬敞。我不到1.7米，穿著感覺很舒服。下班后我會帶上我的同事。同事坐進去都夸我車空間很好，比同級車大很多。后備箱空間不算太大，后座可以放倒，但是家用足夠了。

動力：1.6的排量足夠家用。首保時更換了進口火花塞，動力進一步提升。它比以前更有力地抵制超車。并且搭配6速手自一體變速箱，上坡超車時動力綽綽有余。不過話說回來，原車在不更換火花塞的情況下，起步快，超車有力，一樣輕巧有力，這都得益于全新的1.6系發(fā)動機和良好的調校。而且油門比較輕，響應時間比較短，低擋動力強勁。

操控：一般是雜貨車。還需要它像跑車一樣嗎？如果彎道速度快，有一種翻車的感覺

油耗：根據(jù)駕駛方式的不同，1599ml排量的汽車平均油耗在市區(qū)約為8.4升/百公里，郊區(qū)約為7.2，高速可降至5升。

舒適度：1。司機：座椅包裹的很好，轉彎的時候身體不會傾斜太多。中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很舒服。行駛過程中，車內聲音還是可以的，不是很安靜，但還在可以接受的范圍內；變速箱換擋平順，從一擋到二擋有一點頓挫，其余擋位完全感覺不到，行駛中對變速箱的操作很放心，充滿信心；2.乘員：真皮座椅不錯，透氣性好，很柔軟，座椅很舒服。行駛過程中，懸掛對于過濾不平路面還是有點不盡如人意。胎壓高的時候感覺有點像杠，不過前座還行。

所有者2:

優(yōu)點：動力不錯，只要深踩油門配合手動擋加速很快，就會有一點后推的感覺。當然你要更多的選擇自動擋，舒適悠閑的駕駛。另外換擋非常流暢，沒有頓挫感，外形美觀。夸張的前臉，配合日間行車燈，更加美觀，搶眼，內部空間也不錯。畢竟2700的軸距對我來說不錯。

缺點：異響問題長期沒有解決。

外觀：外觀就是大愛，360度無死角的美！秒殺N型黨日間行車燈，再加上只有中國才有的咆哮網(wǎng)前臉，真是完美！當然蘿卜白菜各有所愛，自己喜歡的不一定別人喜歡，但是既然選擇了K3，相信90%的人都是因為它的外觀！選擇白色不會錯，無論是整車還是以后的改裝，都是最好的選擇~

內飾：內飾做工還不錯。中控臺最好用比較軟的材料。

空間：每個朋友都說上車的時候空間很大，前排腿部空間很大，跑長途還是挺舒服的，后排空間也不小。軸距2.7米，坐三個中等身高的成年人沒問題。原車的真皮座椅很舒服，不是那種軟軟的，對腰部的支撐更好。感覺車友會的G版座椅短距離坐著可能會舒服一些，但是去其他地方估計會腰酸背痛。

動力：剛開始有點肉，提速后中后期加速也不錯。

控：電子動力就是大愛！低速時方向很輕，高速時會沉一點，指向性好，女士開起來也不難。

油耗：感覺油耗還是比較高的，夏天會更高，也可能是重慶上坡比較多。

舒適：開起來很舒服。1.83駕駛員座椅已調節(jié)。低頭到頂只能伸進一掌。打開天窗蓋感覺很好。