全新別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市時(shí)間不長，甚至還取得了不錯(cuò)的銷量。但是網(wǎng)上關(guān)于全新別克GL6的消息還是很少，幾乎都是剛上市時(shí)的雷同，和之前別克新車上市的反應(yīng)完全不同。即使別克GL6是一款小眾車，但這款車的市場表現(xiàn)似乎也不應(yīng)該如此“安靜”。而且從目前新別克GL6的數(shù)量來看，似乎和想象中相差甚遠(yuǎn)，新別克GL6的起步價(jià)居然達(dá)到了14.99萬，似乎不低。然后，新別克GL6只有三款，價(jià)格也不低。是放棄這款車還是準(zhǔn)備加四缸車型？

從別克GL6目前的市場地位和銷量來看，別克顯然不可能完全放棄別克GL6，否則也沒有必要在幾次停產(chǎn)報(bào)道后推出2021款別克GL6。那么，答案其實(shí)很明顯，很有可能別克GL6會(huì)有后續(xù)動(dòng)作。至于為什么推測會(huì)有新車型，純粹是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有6款在售，而全新別克GL6只有3款。至于具體會(huì)做什么樣的調(diào)整，接下來的內(nèi)容純屬大膽猜測。

第一種情況是很多人不愿意看到的，那就是別克GL6也用了別克的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然變速箱用的是6AT變速箱，動(dòng)力對(duì)于一個(gè)GL6級(jí)別的產(chǎn)品來說可能有點(diǎn)弱，但是按照別克的想法，其實(shí)可能會(huì)做到。畢竟1.5L 6AT的動(dòng)力組合在別克產(chǎn)品上用了很久，也能拉低別克GL6的價(jià)格。畢竟目前別克GL6的價(jià)格也不低。

第二種情況，用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱也可能有所調(diào)整，比如1.5T別克昂科威變速箱。相信到時(shí)候很多消費(fèi)者還是會(huì)猶豫的。畢竟大家最想要的是1.5t6at的動(dòng)力組合.說實(shí)話，如果是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)有價(jià)格更低的別克GL6，如果有1.5T雙離合的產(chǎn)品，價(jià)格可能和1.3T車型差不多。但如果推出大家特別喜歡的1.5T 6AT的動(dòng)力組合，估計(jì)到時(shí)候價(jià)格不會(huì)很低，但可能會(huì)成為真正的暢銷車。

最后一種情況是別克GL6的動(dòng)力總成仍然是現(xiàn)在的動(dòng)力總成，沒有任何調(diào)整，但可能會(huì)考慮增加一個(gè)座椅。畢竟隨著年檢政策的改變，七座車的年檢已經(jīng)變得不再麻煩，所以不排除別克GL6會(huì)推出七座版?？傮w來說，別克GL6還是給大家留下了很多猜測，但是別克會(huì)怎么做短時(shí)間內(nèi)肯定不是新聞。畢竟新車剛剛上市，還需要給市場一些時(shí)間。說實(shí)話，我還是希望別克能推出1.5T 6AT別克GL6，哪怕這款車價(jià)格高一點(diǎn)，但也是所謂的眾望所歸。