新能源汽車近年來取得了長足的發(fā)展，在汽車行業(yè)的市場份額也在穩(wěn)步上升。在此背景下，新能源汽車的競爭愈演愈烈，已經(jīng)白熱化。事實上，新能源汽車競爭加劇，普通消費者受益，消費者可以享受真金白銀的好處；對于行業(yè)來說，促進了行業(yè)的良性競爭和發(fā)展。在目前新能源的發(fā)展背景下，大家都很關(guān)心新能源汽車的排名?？凑l在進步，誰在原地踏步，誰在退步，為買車提供參考。

因為月銷量是動態(tài)變化的，所以我們以2022年3月為例來介紹一下。

1.比亞迪股份有限公司

比亞迪成立于1995年，目前業(yè)務(wù)橫跨汽車、新能源、軌道交通、電子行業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪擁有電池、電機、電控、芯片等全行業(yè)核心技術(shù)，覆蓋乘用車和商用車。自從發(fā)展能源車以來，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見其市場認可度是比較高的。

2.特斯拉

特斯拉是美國汽車品牌，但部分車型國產(chǎn)，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場享有很高的知名度，汽車銷量不低，僅次于比亞迪。特斯拉在續(xù)航和電池壽命上有一定的優(yōu)勢，因為其bms技術(shù)可以獨立監(jiān)控每一塊電池，從而大大提高電池壽命和電池性能。

3.SAIC通用五菱

上汽通用五菱成立于2002年。從名字上不難看出是上汽通用五菱的合資企業(yè)。目前有四個生產(chǎn)基地，主要分布在柳州、青島和重慶。在發(fā)展上，上汽通用五菱具有三方資源、南北聯(lián)動、東西呼應(yīng)的優(yōu)勢。

4.奇瑞汽車

奇瑞汽車成立于1997年，是國有控股公司。研發(fā)中心眾多，包括5000人的研發(fā)團隊，其中不乏高層次的研發(fā)人才?？胺Q人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系逐步完善，現(xiàn)已是國內(nèi)最大的汽車制造商，開發(fā)關(guān)鍵零部件、試制和自主品牌。

5.GAC埃安

廣汽埃安成立于2017年。工廠占地703畝，總投資47億元。其前身為廣汽新能源，2020年更名為廣汽埃安，旨在將品牌定位推向高端。目前旗艦SUV車型為廣汽埃安AIONLXPlus，主打豪華、續(xù)航、智能。

6.Xpeng汽車公司

Xpeng Motors成立于2014年。雖然公司比較年輕，但是已經(jīng)完成了全球布局。思鵬汽車總部位于廣州，在北京、上海、深圳、硅谷和圣地亞哥設(shè)有R&D中心。數(shù)據(jù)和硬件技術(shù)是Xpeng Motors的核心，旨在打造智能電動汽車。

7.長安汽車

長安汽車歷史悠久，至今已有160年的歷史。生產(chǎn)基地多達14個，汽車生產(chǎn)企業(yè)33家，分布在世界各地。是中國十大汽車企業(yè)之一。據(jù)了解，其新能源“香格里拉計劃”將于2025年實現(xiàn)全頻譜電氣化。

8.吉利汽車

吉利汽車的新能源是幾何汽車，是和吉利汽車的新能源平行的一級品牌，比如凌克。吉利新能源領(lǐng)域定位為高端純品牌，技術(shù)上融合了吉利在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等領(lǐng)域的發(fā)展成果。

9.哪吒汽車

哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新生兒，但這支低調(diào)的造車新勢力卻在6年內(nèi)悄然拿下了發(fā)改委。新型純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)獲得工信部批準，建立了兩個智能化工廠。

10.理想

理想汽車的獨特之處在于，它首次為國內(nèi)電動車品牌帶來了增程式的概念。理想.蔚來CEO李想是李斌，但李翔作為股東投資了蔚來汽車。也是因為股東，很多人認為他們是同一個創(chuàng)始人。

短時間內(nèi)，預(yù)計2022年新能源電動車十大品牌不會有太大變化。但是，隨著杜畿等新車玩家的量產(chǎn)交付，我相信新能源汽車的銷量排行榜肯定會有很大的變化。從目前吉吉發(fā)布的ROBO-01來看，有望在最短時間內(nèi)打破銷量突破1萬輛甚至10萬輛的紀錄。