思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1086條)

說(shuō)起大眾高爾夫，相信大家都會(huì)很熟悉。雖然在國(guó)內(nèi)也很曲折，比如高爾夫4，但是這款車(chē)并沒(méi)有引起太多關(guān)注。相反，隨著高爾夫6搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)DST變速箱的黃金動(dòng)力組合，很多人開(kāi)始對(duì)大眾高爾夫產(chǎn)生了濃厚的興趣，而購(gòu)買(mǎi)高爾夫也讓高爾夫6成為一代神車(chē)，同時(shí)將大眾品牌推上了神壇的位置。

那么第八代高爾夫有哪些亮點(diǎn)，能讓國(guó)內(nèi)車(chē)評(píng)人為其站臺(tái)叫好呢？事不宜遲，我來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)第八代高爾夫的看法或建議，以及你不想說(shuō)的缺點(diǎn)。我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。

價(jià)格方面，剛剛一汽-大眾官方公布了第八代高爾夫的指導(dǎo)價(jià)1298-16.58萬(wàn)元，這次推出了四款車(chē)型，而200TSI作為入門(mén)級(jí)車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元，對(duì)于一款搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的7速雙離合變速箱的兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不低，而280TSI的入門(mén)級(jí)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)高達(dá)14.98萬(wàn)

外觀方面，有意思的是，這一代高爾夫?qū)嶋H上并沒(méi)有直接在上面寫(xiě)第八代高爾夫，而是使用了“新數(shù)字高爾夫”。為什么不寫(xiě)第八代高爾夫？是因?yàn)檫@個(gè)模式其實(shí)很重要，因?yàn)樗驹趥鹘y(tǒng)能源和新能源的交界處。在電氣化和數(shù)字化時(shí)代，大眾需要考慮未來(lái)更長(zhǎng)一段時(shí)間的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，所以這一代高爾夫增加了一個(gè)非常數(shù)字化的表達(dá)，叫做“數(shù)字化”

其實(shí)新車(chē)的整體設(shè)計(jì)和目前在售的7.5代高爾夫車(chē)的整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的區(qū)別，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，變化最大的部分應(yīng)該屬于它的車(chē)頭。車(chē)頭不僅增加了大眾最新的車(chē)標(biāo)，還在左右兩側(cè)提供了LED大燈，中間采用了LED燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后顯得更加年輕。至于車(chē)側(cè)和車(chē)尾的細(xì)節(jié)，這里就不多說(shuō)了。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距達(dá)到了2636mm，與現(xiàn)款車(chē)型尺寸相差不大。

基于大眾MBQ Evo平臺(tái)打造的第八代高爾夫，與之前的MQB平臺(tái)車(chē)型相比，主要升級(jí)點(diǎn)是電氣化系統(tǒng)。另外，在懸架方面，200TSI車(chē)型依然采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，而280TSI車(chē)型則保持了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

根據(jù)我們之前在4S店的試駕體驗(yàn)，第八代高爾夫的底盤(pán)質(zhì)感和老款車(chē)型差不多，操控性并沒(méi)有給我們帶來(lái)什么驚喜。但是R-Line車(chē)型配備了DCC阻尼可調(diào)減震器，可以根據(jù)駕駛模式的不同選擇運(yùn)動(dòng)和舒適模式，因?yàn)?S店沒(méi)有R-Line試駕，所以沒(méi)有進(jìn)行測(cè)試。(注：實(shí)際上，新MQB Evo平臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)沒(méi)有調(diào)整。)

相比外觀設(shè)計(jì)，我個(gè)人更喜歡它科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。液晶儀表盤(pán)和懸浮顯示屏的設(shè)計(jì)為車(chē)內(nèi)增添了更多的科技?xì)庀ⅰＡ硗饫峡钌系膶?shí)體按鍵取消了，用料也很不錯(cuò)。大量的軟性材質(zhì)、塑料裝飾、金屬拉絲零件用于點(diǎn)綴，但第八代高爾夫入門(mén)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料還不得而知。

動(dòng)力方面，雖然是第八代大眾高爾夫車(chē)型，但依然采用1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是大家熟悉的7速雙離合變速箱，而期待已久的新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有搭載在第八代高爾夫上。

綜上所述，根據(jù)我們之前在一汽大眾4S店的試駕體驗(yàn)，第八代高爾夫車(chē)型并沒(méi)有車(chē)評(píng)人說(shuō)的那么優(yōu)秀。其實(shí)變化最大的還是它的內(nèi)飾部分，似乎給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)了更多的科技?xì)庀ⅰＴ谶@種情況下，我們需要談?wù)勊膬r(jià)格。萬(wàn)年不變的1.4T七速雙離合變速箱的動(dòng)力構(gòu)成入門(mén)價(jià)依然賣(mài)到14.98萬(wàn)。我為什么不選擇這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？