沃蘭多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為跨界車出現(xiàn)，讓很多人覺得原來MPV可以這么時(shí)尚，原來SUV可以這么低配，原來轎車可以這么大。沒錯(cuò)，沃蘭多的官方定義是緊湊型車，但是當(dāng)你看到實(shí)車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：這不就是SUV、MPV、旅行車的組合嗎？

第一，優(yōu)勢(shì)

1.外觀不一樣；這個(gè)“另類”是個(gè)褒義詞，因?yàn)樗扔蠱PV的長(zhǎng)度，又有SUV的厚重，還像一輛優(yōu)雅的旅行車。沃蘭多在車頭和車尾都用了一點(diǎn)紅色的點(diǎn)綴，看起來比爸爸的神車年輕5歲。

2.儲(chǔ)物空間：前排常規(guī)儲(chǔ)物空間齊全，如排擋把前方的手機(jī)儲(chǔ)物格、杯架旁的手機(jī)儲(chǔ)物槽、扶手箱、門板內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格等。除了扶手箱略小，其他儲(chǔ)物格容積都足夠，符合一輛家用車的定位。

3.空間表征；沃蘭多采用2 3 2布局(官方稱5 2)，車長(zhǎng)4684mm，軸距2796mm，在緊湊型車中絕對(duì)屬于PLUS級(jí)別。以兩位175cm的體驗(yàn)者為例，他們?cè)诘诙藕偷谌趴梢垣@得比拳頭還大的腿部空間，在第三排也可以獲得兩三個(gè)手指的頭部空間。這樣的表現(xiàn)不算雞肋七座，但遺憾的是，第三排座椅較低，坐墊又短又硬，坐墊的角度也不傾斜，所以第三排的乘坐舒適性還是很一般，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

4.兩排座椅的舒適性；首先常規(guī)座椅的填充物還是比較軟的，其次第二排座椅可以前后移動(dòng)20cm，靠背也有角度調(diào)節(jié)，所以如果是四人乘坐，第二排的舒適性還是不錯(cuò)的。

5.加速能力；由于油門調(diào)節(jié)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升更加積極，似乎在中低速加速輕快。一旦進(jìn)入80km/h，動(dòng)力輸出會(huì)感覺有些疲憊，感覺幾乎無力，高速時(shí)的超車表現(xiàn)也極其一般，和其他1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距不小。很多沃蘭多車主用的都是城市道路，所以覺得沃蘭多的動(dòng)力表現(xiàn)夠用，只是希望如果有1.5T的版本就更好了。

6.暫停訓(xùn)練；沃蘭多雖然看起來很運(yùn)動(dòng)，但畢竟是家用MPV或者SUV(具體？天知道)，所以懸掛調(diào)教偏向日常舒適性，設(shè)置完全正確，小顛簸能很好的過濾，面對(duì)大顛簸也能很從容，整體舒適水平在中等以上。

7.配置級(jí)別；配置水平不值得稱道，只能說中等。首先全景天窗起步低，前排座椅加熱，標(biāo)配LED大燈，兩排座椅前后移動(dòng)，靠背角度可調(diào)節(jié)。這些優(yōu)點(diǎn)都不錯(cuò)，但是主/被動(dòng)安全配置和其他舒適性配置一般(目前沃蘭多終端優(yōu)惠應(yīng)該不小，大部分駕車者會(huì)買頂配和次頂配車型，因?yàn)檫@兩款低配車型配置較差)。

8.油耗；自動(dòng)擋車型百公里內(nèi)綜合油耗在7.5L左右，對(duì)于這款“不算小”的車來說還是可以接受的。

第二，短缺

1，5 2布局；個(gè)人認(rèn)為沃蘭多可以有2 2 2 6座的車可以選擇，因?yàn)槲痔m多第二排中間座椅的填充物明顯偏硬，舒適性較差。還不如取消這個(gè)座位，變成6座車，這樣你還能為年檢和高速費(fèi)發(fā)愁。

2.室內(nèi)設(shè)計(jì)；其實(shí)沃蘭多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是雪佛蘭中比較運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾之一。但除了一些犀利的線條和出風(fēng)口，整體布局看起來還是那么家常簡(jiǎn)單，以至于看完外觀上車就有心理落差，沃蘭多Landone給車主的獲得感遠(yuǎn)不如外觀。

3.內(nèi)飾材料；除了設(shè)計(jì)之外，副駕駛的前面板采用了軟性包裹，中控臺(tái)頂部依舊采用了硬質(zhì)塑料，所以內(nèi)飾質(zhì)感給人的感覺一般，內(nèi)飾用料一般都是雪佛蘭的做法。希望可以改進(jìn)，讓沃蘭多成為精品車。

4.小細(xì)節(jié)缺陷；沃蘭多在細(xì)節(jié)上有很多值得改進(jìn)的地方。比如前排的兩個(gè)USB接口位于扶手箱，排擋把前面的手機(jī)儲(chǔ)物格只配了一個(gè)12V電源接口；主駕駛座遮陽(yáng)板未配備化妝鏡，副駕駛座化妝鏡未配備照明；主駕駛座椅支持電動(dòng)上下、前后調(diào)節(jié)，靠背角度仍為手動(dòng)調(diào)節(jié)；第三排沒有配備空調(diào)出風(fēng)口；第二排中間座椅的填充物比較硬，沒有頭枕，沒有中央扶手；

5.行李箱容積；7座狀態(tài)下，沃蘭多的后備箱容積為109L。放倒第二排和第三排座椅后，形成了一個(gè)平整的空間，容積可觀，整體水平比GL6后備箱略勝一籌。但不可否認(rèn)的是，沃蘭多和GL6在正常狀態(tài)下的后備箱容積是短板。

6.關(guān)于抖動(dòng)；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是“罪”。要說沒有抖動(dòng)，沃蘭多的1.3T并沒有達(dá)到這么高的水平，但是在D擋看起來“打架”的時(shí)候抖動(dòng)會(huì)稍微明顯一點(diǎn)(四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免)。這款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工況下，并沒有達(dá)到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)水平，但是抖動(dòng)尚可，不仔細(xì)體驗(yàn)不易察覺。

7.噪音；沃蘭多的胎噪控制的很好。當(dāng)超過80km/h時(shí)，會(huì)將風(fēng)噪聲引入車內(nèi)。與風(fēng)噪聲相比，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是最重要的噪聲源。一旦提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就會(huì)清晰地聽到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。開過GL6的朋友可能會(huì)有一些體會(huì)。在沃蘭多上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是一個(gè)讓人討厭的家伙。

8.轉(zhuǎn)向感；高速后轉(zhuǎn)向偏，但重量不平順，和理想中的絲滑平順差別很大。雖然這個(gè)影響不大，感覺還是很好開，但是駕駛品質(zhì)會(huì)有所損失。

這車到底是什么樣的？總結(jié)：沃蘭多的突出優(yōu)勢(shì)不多，包括外觀、空間表現(xiàn)、配置水平、駕駛舒適性。但是缺點(diǎn)很少，大部分缺點(diǎn)還是一些小細(xì)節(jié)。總之，這是一輛足夠高顏值，足夠年輕的“MPV”。是什么車不重要。重要的是符合空間要求，能給你很好的視覺效果。