別克昂科拉到底怎么樣 別克昂科拉全方面解析
今天我們請(qǐng)來(lái)了秦老師,我的表哥,知情人,開朋友的日產(chǎn)逍客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)有一段時(shí)間了。參考家人的建議,前不久提到別克昂科拉,沒(méi)有選擇日產(chǎn)逍客。他三個(gè)月開了3300公里。別克昂科拉真的值得我們選擇嗎?別克昂科拉和日產(chǎn)逍客的對(duì)比有哪些值得稱道的地方?帶著這些問(wèn)題,看看司機(jī)是怎么回答的。別克昂科拉是什么樣的?它的優(yōu)點(diǎn)是什么?這篇文章給你做了深入的分析
我很喜歡它的外觀。這個(gè)剛出來(lái)就吸引了我。第一眼就喜歡上了,線條飽滿,腰線流暢,動(dòng)感十足。前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別特別,給人一種犀利的感覺。大燈和進(jìn)氣格柵連成一體,像一只展翅飛翔的雄鷹。尾部設(shè)計(jì)內(nèi)收良好,彰顯了車主進(jìn)取而不驕傲的高貴品格。整個(gè)畫面也充滿了運(yùn)動(dòng)感,細(xì)節(jié)也相當(dāng)出彩??偟膩?lái)說(shuō),輕松的側(cè)面線條從車頭延伸到車尾,突出車側(cè)的特殊風(fēng)格。
內(nèi)飾比較高端,中控大屏為整個(gè)內(nèi)飾增色不少。整體內(nèi)飾做工精細(xì),有豪華感,很多豪華車只有這種感覺。鋪得很好的座椅包感覺挺大氣的,車內(nèi)也沒(méi)有異味。這方面沒(méi)有刻意消除,就是提車前幾天開窗換氣??傮w來(lái)說(shuō),別克昂科拉的內(nèi)飾充滿了科技感和檔次感。
談駕駛感受,對(duì)比了幾款車型,最終選擇了“別克昂科拉2020 15TAT進(jìn)取型”,別克昂科拉搭載的是1.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力125Ps。匹配的6速手自一體變速箱平順好用,非常適合女性新手。對(duì)方向的強(qiáng)調(diào)感不錯(cuò),基本上轉(zhuǎn)彎不用再用力,剎車很有腳感,油門的響應(yīng)也特別積極。制動(dòng)反應(yīng)積極,能停,底盤結(jié)實(shí),沒(méi)有松動(dòng)的感覺。
空間方面,滿足一家人自駕出行沒(méi)問(wèn)題。長(zhǎng)寬高三圍達(dá)到了4295*1798*1607 mm,我的尺寸是180cm,身材也偏胖,但是我坐別克昂科拉一點(diǎn)也不覺得擁擠。軸距2570 mm,后腿坐的還是兩個(gè)拳頭左右。我覺得還是比較寬敞的。車內(nèi)儲(chǔ)物容量,車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格,可以放很多小東西,后備箱空間也大,可以放三個(gè)行李箱。
舒適性方面,實(shí)際體驗(yàn)中,別克昂科拉的舒適性比我預(yù)想的要好很多。在不規(guī)則路面行走時(shí),懸掛和底盤緩沖可以很好的反饋路面的震動(dòng),坐進(jìn)去也不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸。座椅很舒服,不會(huì)太軟太硬,高速長(zhǎng)途行駛時(shí)也不會(huì)對(duì)腰腿造成不適??照{(diào)設(shè)計(jì)也符合人體發(fā)熱原理,溫度控制得當(dāng),沒(méi)有噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
油耗是我很滿意的一個(gè)方面。我大部分時(shí)間在街區(qū)開車,偶爾去高速公路走一趟。我現(xiàn)在開的城市油耗8.3L左右,高速路5.8L,還是比較能接受的。這個(gè)油耗還是特別經(jīng)濟(jì)的。感謝收聽本期《別克昂科拉到底怎么樣?它有什么優(yōu)點(diǎn)?這篇文章給你深入剖析》。
別克昂科拉能成為今天的熱門人物,除了強(qiáng)勁的外觀,還享有動(dòng)力、內(nèi)飾、操控等諸多優(yōu)勢(shì),車主的要求得到極大滿足。相比其他SUV車型,別克昂科拉確實(shí)享有非常不錯(cuò)的性價(jià)比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),在用戶資產(chǎn)越來(lái)越多的今天,只有找到合適的發(fā)展目標(biāo),才能脫穎而出,就像別克昂科拉一樣。所以大家怎么看待別克昂科拉,表現(xiàn)這么好?感謝閱讀本期《別克昂科拉到底怎么樣?它有什么優(yōu)點(diǎn)?這篇文章給你深入剖析》。
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