紅旗h5怎么樣 紅旗h5車主真實感受
最滿意的是車載紅旗智聯(lián)系統(tǒng),操作簡單,方便實用,科技感十足。紅旗智聯(lián)系統(tǒng)很強大,可以通過手機連接或者語音智能控制。大部分功能都可以通過手機或者語音操作完成,語音識別度也很高,操作起來非常方便。
不滿意:
后排沒有usb接口,不方便后排充電。
機油消耗量:
開了3000公里,跑市區(qū)油耗有點高,接近10分,但是高速和普通路段油耗還是不錯的,只有7分左右。畢竟還在新車磨合期,這個油耗還是可以接受的。相信新車磨合期過后,油耗應(yīng)該會下降。
操作控制:
整體操控很穩(wěn),方向盤指向準確,沒有空擋,油門很靈敏,底盤扎實,過彎和翻滾感小,車的減震很好。不管是過減速帶還是山路,慢慢開都不要補,基本上不會感覺到車內(nèi)的顛簸。
性價比:
性價比當然高。同價位的b級車不是太貴就是太乞丐裝。紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)價格厚道,配置豐富實用,內(nèi)飾不上檔次,性價比自然很高。
動態(tài)力:
動力還是挺強的。無論起步加速還是高速超車,只要一踩油門,推背感還是挺強的,超車沒問題,而且發(fā)動機的噪音也比較小,動力輸出也挺平穩(wěn)。
搭配:
紅旗H5的配置非常豐富,而且都很實用。我的尊享版配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和主動制動,還有倒車雷達、倒車視頻影像、上坡輔助、自動泊車,使用起來都非常方便,降低了駕駛難度,增加了駕駛的安全性。而且我的版本配備了全景天窗,非常不錯。
舒適度:
舒適性非常好,座椅軟硬適中,坐起來很舒服,前排座椅還具有加熱通風(fēng)功能和腰部支撐功能,提高了駕駛舒適性,減少了駕駛疲勞。該車隔音效果好,噪音小。該車還配備了音質(zhì)不錯的bose音響??照{(diào)的制冷效果也很好。開機一段時間后會很冷。夏天開著空調(diào)聽著歌開車真的很享受。
空房間:
坐的空間很大,前排很寬敞。我身高178,160斤,坐在前排也不覺得尷尬。我的頭離屋頂差不多兩三拳,腿也很寬裕,腿張開也不委屈。后排空間很大,坐三個大人也不擠。后備箱很大很深,我一般會放一些雜物在后備箱里,不占空間。
外部視圖:
紅旗H5外觀高檔,我選的青川藍配色外觀比較年輕,很鮮艷,走到哪里都有相當?shù)幕仡^率。車前蓋上的紅旗logo非常時尚有型,搭配晴川藍的時尚造型,讓人感覺特別驚艷。兩側(cè)的led大燈也很犀利,嵌入紅旗的經(jīng)典前臉很有特色,設(shè)計感十足。
內(nèi)飾:
H5的內(nèi)陸很有特色。駕駛座設(shè)計成環(huán)抱式空間,坐在車里感覺特別安全。車子大部分都是軟性材料包裹,很有誠意。觸控中控臺和10英寸懸浮式中控屏科技感十足??偟膩碚f,內(nèi)飾豪華,用料厚道,新車拿回來也沒有異味。
集成:
支持紅旗品牌,相信紅旗品牌的品質(zhì),其次外觀、內(nèi)飾、配置都符合我的要求,最后價格合適親民。
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