商務(wù)用的工作車、發(fā)財車與家用車相比，與在用車的屬性完全不同。家用車注重舒適性和配置，有錢的車更注重空間和耐用；為了迎合年輕人，一些家用車也把底盤調(diào)整得更運(yùn)動更有活力，但有錢人的車更在意能不能下功夫。

像今天小編我想和大家分享三個致富路上的好幫手，不僅價格實(shí)惠，而且在體驗(yàn)上也能滿足以上需求。

長安穿越之王X5

指導(dǎo)價：5.33萬-8.87萬元

對于從事地攤經(jīng)濟(jì)和實(shí)體店管理的老板來說，如果他希望自己的工作車實(shí)用于騎行/拉貨，那么這款跨界X5從長安可能就是一款懂你的車。

提供2/5座版本，涵蓋多種動力組合和雙后輪版本。這樣穿越王X5就可以應(yīng)用到更多的場景；如果經(jīng)常高速拉貨，建議你考慮雙后輪版。因?yàn)榧词剐旭傊泻筝喴粋?cè)的單個輪胎爆胎，也不會明顯干擾你的方向，換句話說，更安全。

還有它的集裝箱，最大尺寸可達(dá)3600*1750*380mm，載重量1955kg；那么，無論你是從事超市供應(yīng)商、批發(fā)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的小老板，我覺得你都可以勝任穿越王X5。

底盤部分，cross King X5采用了中央后驅(qū)前后鋼板彈簧，車身結(jié)構(gòu)也是非承載式，保證了動力的傳遞和裝載的可靠性。

長城馮軍5

指導(dǎo)價：6.98萬-9.98萬元

相對來說，長城馮軍5車的使用屬性和活動范圍感覺更偏向于工程化。比如從外觀上看，根本不是小老板拉貨用的工作車，更多的是透露出可以四處奔波的野性。

此外，在建筑工地上活躍的大多數(shù)馮軍5都是柴油車型。因?yàn)榭紤]到馮軍5的貨斗在帶工師傅的時候經(jīng)常需要裝載一些工程上用的小型機(jī)械，這個時候，更強(qiáng)的扭矩就顯示出了它很強(qiáng)的實(shí)用性。包括馮軍5的后板簧懸掛和非承載式車身，也是當(dāng)初為了讓車有更強(qiáng)的承載能力而設(shè)計(jì)的。

至于可靠性？我覺得從事工程、路橋養(yǎng)護(hù)的大佬們對此應(yīng)該有發(fā)言權(quán)。畢竟他們都喜歡把這樣的皮卡放在工地上。所以在穩(wěn)定性和可靠性方面，我們還是不用擔(dān)心的。

武陵之旅

指導(dǎo)價：7.58萬-9.08萬元。

相比樓上的王者X5和馮軍5，五菱之旅的主攻方向明顯不同，因?yàn)樵谲嚿斫Y(jié)構(gòu)上是MPV，而且還提供了兩個封窗版和九個運(yùn)營版用于貨運(yùn)。

所以，如果從事超市商場供應(yīng)，快遞站點(diǎn)運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，那么雙座封窗版的五菱之旅就非常適合。相反，如果我們買車的目的是景區(qū)接送乘客和城鄉(xiāng)運(yùn)營的車主，那么可以考慮更偏向運(yùn)營需求的9座版。

空間夠嗎？資料顯示，五菱之旅長寬高分別為5150*1840*1910mm，軸距為3180mm。另外，五菱在空間優(yōu)化上從來沒有讓我們失望過，官方也有勇氣推出9座版，所以你覺得這次旅程的空間會拖我們后腿嗎？我不這么認(rèn)為。還有動力。五菱之旅標(biāo)配1.5T 6MT，不算強(qiáng)，但是滿載乘客的時候也夠用。

寫在最后

嗯，我們就談了這么多。從產(chǎn)品屬性來說，這三款工作車作為“致富好幫手”，都是本著努力、實(shí)用為先的原則，價格都在10萬以內(nèi)。所以總的來說，在考慮一款“工具車”的時候，如果它們能匹配你的使用場景，我還是蠻推薦這三款車的。