眾泰E200 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

最滿意：動力和外觀，有靈動的感覺。到處被人看著的感覺真好。

最不滿意：充電不方便，續(xù)航差理想快充有時候達不到50A，懸掛太硬，但是過濾了路上的顛簸！由于換擋和手剎較低，操作不方便。

空間：空間真的很好。雖然車這么小，但是很實用。與其他車型相比，不像老年代步車。視野也很開闊。

動力方面：為了提速，汽油機通常工作在2000-4200的轉(zhuǎn)速，而電動車在0轉(zhuǎn)速時可以爆發(fā)出165 Nm的最大扭矩，電機不需要預(yù)熱，所以扭矩大的優(yōu)勢很明顯，尤其是開始加速上坡的時候。

操控：懸掛偏硬，減速帶顛簸，尤其是路況不好的時候，會從方向盤直接傳導(dǎo)到車內(nèi)。剎車軟，沒有esp就不要開太快。如果下雨天車速過快，很容易失控。

耗電：聽說系統(tǒng)會自動預(yù)留10%的電，90%都可以用。前面40%每1%跑兩公里左右，后面40%每1%跑1.5公里。也就是說，150公里可以剩下20%左右的電量。鋰電池最好避免干耗耗盡。讓我們用20%-30%的剩余電量來填充它們。

舒適性：座椅運動感強，包裹性好。軸距短且不均勻的道路會比較顛簸，只適合城市和高速公路，農(nóng)村道路可以免除。

性價比：配置還算豐富，用起來還可以，性價比還可以。主要問題是充電，太貴了，尤其是只能在商用充電樁充電的小伙伴。

電動車助手：

2018款眾泰E200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于11月初正式上市。泰哥一上市就果斷放棄了smart。

新車依舊采用雙色車身，而前進氣格柵采用了封閉式風(fēng)格，前臉看起來更加運動。此外，E200水晶鉆石大燈搭配C型LED日間行車燈，看起來個性十足。

然后，這款車的內(nèi)飾設(shè)計非常高大上，采用了大面積的柔軟面料，再加上孔眾炫酷的10寸懸浮觸摸液晶屏，讓整個內(nèi)飾看起來非常時尚，很有科技感。

據(jù)說新E200這次對外觀和內(nèi)飾進行了升級，還增加了ESC、副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等功能。

最后，這款車的最大續(xù)航可以達到220公里，充電到80%只需要45分鐘。

徐子11:

我覺得這款車適合老年人和城市共享汽車系列！外形小巧但真的不漂亮。

內(nèi)飾有亮點，但并不高端。

電池壽命短和新技術(shù)。

空間就是那樣，兩個人很煩地坐著，放著一個大行李箱。