最新一次成品油調價后，95號汽油突破10元“大關”，多家機構/媒體也預測，下一次調價窗口到來后，油價將再次上漲，燃油車使用成本將越來越高。在這樣的背景下，很多消費者都轉向了新能源汽車的懷抱，但是純電動汽車總會有里程焦慮，相比混合動力汽車(PHEV，HEV)是更好的選擇。今天，我們還發(fā)現(xiàn)了三種混合動力汽車，對每個人來說都更省油、更便宜。

車型一：比亞迪秦加DM-i

指導價格區(qū)間：11.18-16.58萬

動力損失和油耗：3.8升/100公里

經過多年在新能源汽車領域的深耕，比亞迪也構筑了技術壁壘，“DM-i超級混合動力”系統(tǒng)是比亞迪征服新能源汽車市場的大師級技術之一。秦PLUS DM-i是首批搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的車型之一，提供55km和120km的純電續(xù)航，兩款車型均搭載1.5L發(fā)動機和前置驅動電機，其中55km續(xù)航的車型7.9秒破百，120km續(xù)航的車型電機功率更高，7.3秒破百，兩款車型油耗均為3.8L/100km。

作為一款緊湊型車，秦加DM-i的長寬高分別達到4765 mm、1837 mm和1495mm，軸距也達到了2718 mm，布置在底盤下方的電池組不會占用車內的乘員空間，車內空間表現(xiàn)也是同級中的主流水平。配置方面，秦PLUS DM-i除了基本的天窗、無鑰匙進入、內置行車記錄儀之外，還配備了先進的ADAS智能駕駛系統(tǒng)、智能網聯(lián)系統(tǒng)等配置。其智能配置也是一大優(yōu)勢，支持移動電站、遙控駕駛等功能，整體配置相當豐富。

車型二：吉利帝豪L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Hi X。

指導價格區(qū)間：12.98-14.58

動力損失和油耗：3.8升/100公里

作為一線廠商之一，吉利汽車自然不會錯過新能源時代，而吉利打的品牌就是雷神動力，帝豪L雷神Hi X也是首款搭載這種動力的車型。帝豪L雷神Hi X全系車型純電續(xù)航里程100km，可以滿足日常通勤需求。同時，帝豪L雷神Hi X搭載1.5T發(fā)動機，前置驅動電機，3速DHT變速箱。整車6.9秒破百，油耗3.8L/100km。在3速DHT變速箱的加持下，車的中后加速也會有一些優(yōu)勢。

帝豪L雷神Hi X的定位也是緊湊型車。其長寬高分別為4735 mm、1815 mm、1495mm，軸距為2700 mm，尺寸屬于同級主流水平，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以滿足日常家用需求。配置方面，帝豪L雷神Hi X還擁有高階ADAS智能駕駛功能，以及車聯(lián)網系統(tǒng)、OTA升級等功能，整體配置不會讓大家失望。

車型三：本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5L混動

指導價格區(qū)間：13.98萬-16.98萬

NEDC油耗：4L/100km

與前兩款插電式混動車(PHEV)不同的是，本田凌派采用的是混合動力汽車(HEV)，只配備小型電池組，不支持充電，相對來說比較適合沒有充電條件的消費者。凌派采用了本田的i-MMD混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)也配備了1.5L發(fā)動機和前置驅動電機，并使用了小容量電池組，純電動續(xù)航里程較短。在實際表現(xiàn)中，由于電機的加入，該車0-100km/h加速時間為8.8秒(實測)，NEDC油耗為4L/100km。

凌派也定位為緊湊型車，長寬高分別為4766、1804、1509mm，軸距2730mm，整體尺寸還是比較大的。同時，作為本田家族的產品，凌派也延續(xù)了“空間魔術師”的特性，內部空間優(yōu)化相當不錯，整體空間表現(xiàn)也能達到同級別中上游。配置方面，凌派還擁有較為全面的主動安全系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網系統(tǒng)以及OTA在線升級功能，整體配置也相當豐富。

總結：在油價上漲的背景下，如何“省錢”是一門藝術，畢竟車是停不下來的。而且我們今天推薦的三款車型都是油耗比較低的。畢竟三款都支持92 #汽油的加注，經濟性表現(xiàn)很好。同時，作為混動車，三款車型不會有續(xù)航焦慮。如果你是因為油價在考慮要不要買車，其實可以參考以上三款。