自2019年底上市以來，廣汽本田郝穎一直保持著優(yōu)異的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，在一年多的時(shí)間里，郝穎累計(jì)銷量突破18萬輛，最高月銷量突破2萬輛。這樣的成績在緊湊型SUV市場上相當(dāng)搶眼。

2021年，緊湊型SUV市場將迎來多款重量級新車。更加激烈的競爭形勢和消費(fèi)者個性化的購車需求對郝穎提出了更高的要求。2月25日，郝穎2021作為廣汽本田今年首款新車首次上市，售價(jià)為16.98-25.28萬元。在與2020車型一致的價(jià)格區(qū)間下，郝穎2021能否隨著產(chǎn)品細(xì)節(jié)的改變贏得更大的市場？

車身外觀不同于試圖以“中庸”的造型風(fēng)格滿足更廣泛受眾的中型SUV。犀利年輕的設(shè)計(jì)語言一直是郝穎的一大特色，郝穎2021延續(xù)了這一特色。采用本田家族設(shè)計(jì)語言的前臉比同級競品車型更年輕，鍍鉻飾條連接翼形LED大燈，拓寬了前臉的視覺體驗(yàn)，讓車頭看起來更有氣勢。中網(wǎng)采用橫向多輻設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)。

車身側(cè)面筆直舒展的線條配合車窗的鍍鉻亮條，整體感覺簡潔優(yōu)雅。l型熏黑尾燈是點(diǎn)睛之筆，帶來很高的辨識度。

郝穎2021提供了格陵蘭白、浪漫紫、星曜紅、極光藍(lán)、星月白和ooft黑六種配色方案，以及三種尺寸的車輪可供選擇。郝穎與眾不同的幻夜系列車型通過其獨(dú)特的外觀內(nèi)飾組件受到了許多年輕用戶的青睞。郝穎2021進(jìn)一步放大了這一優(yōu)勢，幻夜系列新增“格陵蘭白”車身配色，帶來更搶眼的視覺效果，為用戶提供更多個性化選擇。

內(nèi)飾，空間，外觀都差不多。郝穎2021沒有改變內(nèi)飾的風(fēng)格和布局。對稱布局，三幅式多功能方向盤，三段式儀表盤，都屬于本田家族式設(shè)計(jì)，兼顧視覺效果和易用性。

郝穎2021的內(nèi)飾配色以深色為主，通過不同的材質(zhì)營造出層次感。采用鍍鉻和拉絲金屬裝飾板，整體風(fēng)格兼顧時(shí)尚和品質(zhì)，幻夜版在座椅上有“黑色版”專屬logo。

雖然郝穎2021車型軸距為2661 mm(四驅(qū)車型軸距為2660 mm)在數(shù)值上中規(guī)中矩，但別忘了本田的“空間魔術(shù)師”稱號。值得一提的是，郝穎2021的后門可以90度打開，明顯改善了后排乘客上下車的體驗(yàn)。

人性化配置對于年輕消費(fèi)者來說，豐富的人性化配置已經(jīng)成為汽車生活中不可或缺的一部分。科技配置方面，Honda CONNECT 2.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)成為郝穎在智能化方面的兩大突出特色。

Honda connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)通過語音、觸摸屏等方式提供在線導(dǎo)航、娛樂、支付等功能，讓智能互聯(lián)體驗(yàn)緊跟時(shí)代潮流。本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ensing智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周圍環(huán)境，實(shí)現(xiàn)包括自適應(yīng)巡航、車道保持等多項(xiàng)L2級駕駛輔助功能無論是擁堵的跟車還是高速巡航，駕駛員都不需要頻繁踩剎車和油門，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提供了更加安全舒適的用車體驗(yàn)。

2021款郝穎全面升級了配置。在HUD抬頭顯示系統(tǒng)、上踢式電尾門、座椅加熱、后排遮陽簾等人性化配置的基礎(chǔ)上，幾款車型還加入了15W快充的手機(jī)無線充電功能，讓行駛中的手機(jī)充電不再是問題。

此外，基于用戶需求的變化，郝穎2021新增了廠商指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元的240TURBO CVT智能版，配備了Honda Sensing智能駕駛輔助系統(tǒng)、電動可調(diào)真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋桿等多項(xiàng)。智翔

作為“技術(shù)本田”的重要體現(xiàn)，郝穎的動力操控和兩套動力組合一直享有良好的市場口碑。也正因?yàn)槿绱耍路f2021延續(xù)了這一優(yōu)勢，在動力方面與2020車型保持一致，提供渦輪增壓發(fā)動機(jī)(240T車型)和i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)(銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動車型)兩種動力選擇。

1.5升VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù)，最大功率142 kW，峰值扭矩243 Nm，處于同級領(lǐng)先水平。配合采用“G-Design Shift”控制技術(shù)的無級變速器，實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)和平順的動力輸出。

第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)無需過多介紹，兩次獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的成績足以證明其實(shí)力。通過發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合，可以提供媲美3.0升V6發(fā)動機(jī)的動力輸出，同時(shí)綜合工況油耗低至4.9升/百公里。

郝穎2021采用前麥弗遜式懸掛和后多連桿懸掛，舒適的懸掛調(diào)校符合郝穎以家用為主的車輛定位。兩種不同動力車型的區(qū)別在于，混動版的NVH性能更好，駕駛舒適性更好，油耗更低；搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的240T車型價(jià)格更加親民，同時(shí)還有四驅(qū)版本滿足用戶更多需求。

總結(jié)作為年度改款車型，郝穎2021選擇了“長板”補(bǔ)強(qiáng)、“短板”補(bǔ)充的方向，通過配置升級強(qiáng)化性價(jià)比，提供更多個性化選擇，滿足用戶需求。

郝穎2021通過造型設(shè)計(jì)、空間、動力總成、配置、服務(wù)保障等方面的強(qiáng)化，構(gòu)建了較為完善的競技體系。至于未來的表現(xiàn)，市場會給出答案。