新能源汽車排行榜 5月新能源轎車銷量排行
值得注意的是,新能源銷量的增長多由國產(chǎn)品牌實(shí)現(xiàn)。以新能源汽車市場為例。銷量排名前15的車中,除了特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外,其余全部是國產(chǎn)車,這是國內(nèi)前所未有的繁榮。
比亞迪組建了自己的軍隊(duì)
最近幾個(gè)月比亞迪風(fēng)光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)無限,月銷量穩(wěn)定在10萬以上。新能源車15強(qiáng)中,比亞迪已經(jīng)占據(jù)了4個(gè)品牌,可謂是軍團(tuán)。
比亞迪汽車的主力是秦漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。5月,漢家銷量23934輛,奪得中大型車銷量冠軍。秦家族月銷量20753輛,同比增長102%。刀鋒電池超級混動DM-i這一法寶,讓比亞迪原地騰飛。
比亞迪海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5月銷量僅為6411輛,而過去是1萬輛。眾所周知,原因是長安工廠事件導(dǎo)致暫時(shí)停工,無法交付車輛。6月,海豚應(yīng)該可以恢復(fù)正常。
5月,驅(qū)逐艦銷量達(dá)到4558輛。這款車上市時(shí)間不長,知名度很高。僅4558輛的成績應(yīng)該也是受到了產(chǎn)能的影響。從各方面實(shí)力來看,未來銷量過萬并不難。
五菱宏光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)領(lǐng)銜小型車軍團(tuán)。
和前幾個(gè)月一樣,新能源車數(shù)量依然以小型車和微型車為主,這是兩年前五菱宏光MINI EV帶來的。
5月五菱宏光MINI EV銷量為29169輛,同比下降1.8%,證明經(jīng)過兩年多對市場的瘋狂收割,低價(jià)微型車開始出現(xiàn)飽和,值得五菱警惕。如果一輛車三五萬的月銷量被比亞迪20多萬追平,問題就大了。
接下來五菱宏光MINI EV的模仿者,QQ冰淇淋(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一個(gè)月賣了9243輛,奇瑞eQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一個(gè)月賣了9084輛,奔奔EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一個(gè)月賣了8429輛,零跑T03一個(gè)月賣了5724輛,歐拉黑貓一個(gè)月賣了5333輛,思豪E10X一個(gè)月賣了4705輛,都不錯(cuò),但是這些車型技術(shù)要求不高。
其他幾個(gè)強(qiáng)大的派系
除了比亞迪軍團(tuán)和拉桿箱軍團(tuán),這份榜單中還有幾款實(shí)力強(qiáng)勁的車型。能夠入榜,證明其具有相當(dāng)強(qiáng)的市場競爭力。
第一個(gè)是特斯拉Model 3。5月銷量為3950輛,同比下降57.1%。這款車屬于中國全球生產(chǎn)供應(yīng),一定時(shí)間內(nèi)會交付海外訂單,所以月銷量意義不大,但面臨國內(nèi)廠商的激烈競爭,這一點(diǎn)毋庸置疑。
廣汽埃安Aion S5銷量10,503輛,同比增長55.6%;幾何A月銷量4461輛,同比猛增477.8%。這兩款車都是傳統(tǒng)汽車廠商推出的比較少見的成功產(chǎn)品,但是埃安Aion S的性能更加穩(wěn)定,幾何A還有待觀察。
小鵬P 7月銷量為4,224輛,同比增長11.2%。應(yīng)該說這個(gè)銷量不是理想,這和Xpeng Motors的產(chǎn)能無關(guān),但也從一個(gè)側(cè)面證明了其品牌影響力還有待提高。
結(jié)論:15款車中,有14款是國產(chǎn)的,這確實(shí)值得慶賀,但我們更應(yīng)該關(guān)注比亞迪質(zhì)量和技術(shù)的整體提升。國產(chǎn)新能源汽車要想保持優(yōu)勢,微型車和小型車顯然不可能獨(dú)占鰲頭。
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