SUV在中國的受歡迎程度，從大街小巷的車流就能看出來。中國人對(duì)SUV產(chǎn)品的熱情也源于用戶對(duì)車輛更大空間的需求。與轎車相比，SUV的底盤也更高，通過性更強(qiáng)，裝載空間更有優(yōu)勢(shì)。吉利、長(zhǎng)城汽車等自主品牌的崛起也充分證明了SUV產(chǎn)品在國人心中的地位。

除了SUV的優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)大家選車都離不開油耗。放眼全球，美國最權(quán)威的汽車專業(yè)評(píng)測(cè)媒體《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選并發(fā)布了2019年10款最省油SUV。

在以往的評(píng)選中，日系車一直表現(xiàn)不俗。最省油的SUV中有9款是日系車，依然占據(jù)榜單的主導(dǎo)地位，而油耗較大的美系車有1款上榜，德國大眾等車型無一上榜。這10款車型包括4款混動(dòng)車型和6款省油車型。讓我們來看看10款最省油的SUV。

第一名雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：2.0L混合綜合油耗：6.35L/100km

雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特前衛(wèi)的外觀，在國內(nèi)銷量不容小覷。雷克薩斯的混合動(dòng)力技術(shù)也很出名。作為一款混合動(dòng)力入門級(jí)車型，UX將其定位為緊湊型SUV。UX的這套混動(dòng)系統(tǒng)更注重加速和駕駛體驗(yàn)，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。雷克薩斯UX主打2.0L混動(dòng)版，入門版甚至低于燃油版。

NO.2豐田榮放RAV4排量：2.5L混動(dòng)綜合油耗：6.36L/100km。

獲得全球十大暢銷車型的豐田RAV4，堪稱‘城市SUV鼻祖’，采用TNGA-K平臺(tái)。目前有2.5L混動(dòng)版和2.0L燃油版在售。從配置參數(shù)來看，混動(dòng)版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/底盤與豐田中型車亞龍/凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完全相同。在節(jié)油方面，2.5L混動(dòng)版是同級(jí)最好的，百公里油耗6.36L。除了油耗，性價(jià)比高，操控性好也是RAV4的優(yōu)勢(shì)和賣點(diǎn)榮放。

3號(hào)雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：1.6T柴油綜合油耗：7.59L/100km

作為唯一上榜的美系車，雪佛蘭探險(xiǎn)者1.6T柴油版百公里綜合油耗為7.59L。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直都很省油，目前國內(nèi)還沒有柴油版銷售。在國內(nèi)銷售的雪佛蘭探險(xiǎn)者是與北美同步推出的第三代車型。上市后憑借出色的產(chǎn)品性能贏得了不錯(cuò)的口碑，但在經(jīng)歷了高賣點(diǎn)后，目前的銷量也有點(diǎn)不足。據(jù)悉，新款探險(xiǎn)者將于今年下半年在國內(nèi)上市，作為中期改款車型還是比較令人期待的。

NO.4雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：3.5L混動(dòng)綜合油耗：8.11L/100kmNO.5雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：2.0L混動(dòng)綜合油耗：8.11L/100km

中型SUV雷克薩斯RX和中型SUV雷克薩斯NX分別獲得最省油SUV第四和第五名。雷克薩斯RX搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的混動(dòng)總成，比NX排量更大，空間更大。在中國，雷克薩斯是所有品牌進(jìn)口的。不得不說豐田的混動(dòng)技術(shù)并不穩(wěn)定，電動(dòng)無級(jí)變速箱也很成熟。據(jù)悉，雷克薩斯NX將于今年迎來中期改款車型，并有望引入國內(nèi)。

NO.6本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：1.8L綜合油耗：8.11L/100km

美版HR-V和國產(chǎn)的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/XR-V屬于同一款車型，雖然國內(nèi)沒有1.8L車型，但是在美國很受歡迎。國內(nèi)方面，同為小型SUV的廣汽/東風(fēng)本田兩兄弟，銷量都在同級(jí)前列。今年2月，東風(fēng)本田正式推出全新XR-V，作為年度改款車型，1.5L車型的配置也進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。繽智也是本田的明星車型，累計(jì)銷量60萬輛。去年，繽智中期改款使用了思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)適當(dāng)?shù)男′撆冢`活省油。

NO.7斯巴魯CrossTrek排量：2.0L綜合油耗：8.11 l/100 kmn no . 8斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：2.5L綜合油耗：8.4L/100km

斯巴魯在國內(nèi)屬于小眾品牌，留存率較低。在美國市場(chǎng)，它保持了銷售增長(zhǎng)的出色戰(zhàn)斗。斯巴魯CrossTrek和斯巴魯森林人也分別獲得第七和第八名最省油SUV。目前斯巴魯森林人在國內(nèi)主要以進(jìn)口的形式銷售，在性價(jià)比上不如自主和合資競(jìng)品。外觀粗獷的斯巴魯似乎更對(duì)美國人的胃口。再加上后期維護(hù)成本高，更換零件麻煩，銷量自然差強(qiáng)人意。雖然在一些懂車的人心目中，斯巴魯在操控性、安全性、穩(wěn)定性方面也是可圈可點(diǎn)的，但是不懂得迎合國人口味的斯巴魯，在國內(nèi)市場(chǎng)似乎還需要下大力氣，做出改變。

NO.9本田CR-V排量：1.5T綜合油耗：8.4L/100km

2019年緊湊型SUV本田CR-V全球銷量同比增長(zhǎng)12%，國內(nèi)銷量達(dá)到213，306輛?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第五代本田CR-V，定位精準(zhǔn)。早在第一代本田CR-V問世的時(shí)候，就奠定了同級(jí)最好的SUV。隨著插電式混動(dòng)車型的推出，本田CR-V的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富。這次本田CR-V憑借1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排名第九，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，是家用的絕對(duì)首選。

第10名馬自達(dá)CX-3排量：2.0L綜合油耗：8.4L/100km

馬自達(dá)CX 3也是一款日本車，在美國市場(chǎng)很有名。幾乎與其他馬自達(dá)車型一樣，CX-3也非常注重運(yùn)動(dòng)控制。目前，馬自達(dá)CX-3是進(jìn)口的，在中國銷售?；陝?dòng)概念的出現(xiàn)使得馬自達(dá)CX-3的外觀具有很高的辨識(shí)度。面對(duì)這樣的小型SUV，搭載2.0L藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，9.4秒破百，綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。你興奮嗎？

結(jié)論：看完美國《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選的十大最省油SUV，你是不是已經(jīng)有心儀的車型了？其實(shí)日系車在世界上的認(rèn)可度一直處于較高水平，省油、皮實(shí)、耐用等優(yōu)勢(shì)也非常突出。當(dāng)然，作為國產(chǎn)自主品牌，它也推出過口碑不錯(cuò)的SUV車型，比如吉利約伯和哈佛H6。如何看待以上選出的十款最省油的SUV車型？請(qǐng)留言！