奧德賽混動(dòng)版優(yōu)缺點(diǎn) 2021款?yuàn)W德賽上市
首先,這款車作為一款MPV車型,采用了寬體設(shè)計(jì),從外觀上看,這款車的辨識度更高。這款車的整體設(shè)計(jì)給我們一種非常大氣的視覺感。它前臉的網(wǎng)狀造型也是全新的設(shè)計(jì)。兩側(cè)的矩陣式燈組讓這款車更有辨識度,周圍還加入了最新的鍍鉻裝飾。這些都讓這款車在穩(wěn)重中多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺。從這款車的側(cè)面來看,這款車的側(cè)面造型沒有變化,尾部也采用了目前市面上比較主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門也是這款車的標(biāo)配,也讓這款車有了更好的檔次。這款車的頂配車型推出的比較早,但是這款車的燈光缺點(diǎn)也很明顯。光源方面,近光燈采用LED光源,遠(yuǎn)光燈采用鹵素光源。作為一款中高端合資MPV,鹵素光源不應(yīng)該放在這款車上。畢竟奧德賽的競品車型基本都是LED光源。
因?yàn)樗目蚣茉O(shè)計(jì),這款車的內(nèi)部空間非常充裕,全新的中控區(qū)也讓這款車的內(nèi)部更加方便。電加熱方向盤和前排電動(dòng)按摩座椅保證了這款車出色的實(shí)用性能,也提高了這款車的舒適性。同時(shí)車內(nèi)空間非常靈活,實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)??臻g配置一直是日系車的強(qiáng)項(xiàng),奧德賽憑借這一實(shí)力贏得了不少國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。
最后,從這款車的動(dòng)力方面來看,將搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和E-CVT變速箱的組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá)146馬力,動(dòng)力表現(xiàn)出色。百公里油耗5.8L左右,經(jīng)濟(jì)性也符合我們家用車的預(yù)期。而且這款車從乞丐版就采用了這樣的動(dòng)力,動(dòng)力方面還是比較厚道的。
可以說該車自身的實(shí)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。作為合資MPV車型,2021款?yuàn)W德賽的售價(jià)為22.98萬-32.38萬。因?yàn)槭腔靹?dòng)車型,所以這款車有稅費(fèi)優(yōu)惠。所以,如果你有需要家用車的朋友,這款車可以考慮。
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