預(yù)算20萬左右，城市通勤，更注重續(xù)航和空間，你會(huì)選擇什么？純電動(dòng)SUV更符合這些車輛的需求。這個(gè)價(jià)位的恒馳5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最近已經(jīng)正式開始預(yù)售，人氣比較高。這一波的火爆，不僅離不開恒馳5產(chǎn)品的吸引力，更源于恒馳汽車總裁劉永卓“恒馳5是30萬以內(nèi)最好的純電動(dòng)SUV”的說法。理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、文杰M7等車型上市后，你可能已經(jīng)習(xí)慣了這樣的言論。畢竟高銷量離不開強(qiáng)大的產(chǎn)品力和高流量。同時(shí)也可以看看零售的C11和大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4 X，都是純電動(dòng)SUV，看看20萬左右預(yù)算的人才怎么選。

恒馳5號

預(yù)售價(jià)：17.9萬元

恒馳汽車總裁劉永卓表示，恒馳5是“30萬以內(nèi)最好的純電動(dòng)SUV”，但恒馳5的預(yù)售價(jià)僅為17.9萬元。那是不是說買車就賺了12.1萬？開個(gè)玩笑，相比零售C11和大眾ID.4 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），恒馳5的定價(jià)確實(shí)更有優(yōu)勢。

我們來看看恒馳5的續(xù)航表現(xiàn)。眾所周知，一般來說，幾十萬的純電動(dòng)SUV車型的純續(xù)航在500km左右，而恒馳5搭載的是當(dāng)代Amperex科技有限公司的磷酸鐵鋰電池，采用CTP電池技術(shù)。電池組的額定功率為72.8千瓦時(shí)，在CLTC工況下的續(xù)航里程為602公里。續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，基本能勝任中距離的跨城出行。

恒馳5的駕駛艙設(shè)計(jì)也很有特色。車輛前排采用了寬1.2m的環(huán)抱式3D曲面三重屏，上一次看到類似的設(shè)計(jì)還是在奔馳EQS上。同時(shí)，新車采用高通第三代驍龍數(shù)字駕駛艙平臺打造，可實(shí)現(xiàn)人臉識別、多屏交互、手勢交互、語音交互等功能。恒馳5的長寬高分別為4725/1925/1676mm，軸距為2780mm。這個(gè)車身尺寸接近一些中型SUV，空間表現(xiàn)非常出色。

對于消費(fèi)者來說，恒馳5的產(chǎn)品力還是線上的，對續(xù)航和空間有需求。對于恒馳汽車來說，恒馳5是其首款產(chǎn)品，口碑對品牌意義重大。好在新車表現(xiàn)出誠意。目前恒馳5只有一個(gè)配置，這不禁讓大家想起了現(xiàn)在的高銷量新能源SUV理想ONE。恒馳5目前訂單已經(jīng)超過3.7萬，那么新車能否像理想ONE一樣，以單一車型舉起銷售大旗？可以期待恒馳5后續(xù)的市場表現(xiàn)。

零運(yùn)轉(zhuǎn)C11

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98萬~ 22.98萬元

零售C11定位為20萬左右的中型車，也是性價(jià)比較高的車型。細(xì)心的網(wǎng)友可能已經(jīng)注意到了，零跑C11的各個(gè)配置之間的價(jià)格差異并不大，所以在選擇具體車型的時(shí)候，你不必非常糾結(jié)。

零售C11的優(yōu)勢之一是強(qiáng)烈的奢華感。一方面，包括無框車門、前靜音玻璃等多達(dá)八種外觀配色。另一方面，該車采用真皮座椅，大面積包裹納帕飾條，還配備了懸浮式寬體頭枕，豪華感十足。

零跑C11的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。其中，單電機(jī)版最大功率200kW，最大扭矩360nm，而雙電機(jī)版最大功率400kW，最大扭矩720nm，零加速僅需4.5秒。

6月零售汽車銷量突破1.1萬輛，上半年總銷量近5.2萬輛。市場反應(yīng)還不錯(cuò)。雖然目前品牌影響力不如韋小立，但整體銷量在穩(wěn)步增長。不少網(wǎng)友表示更看好零跑車，認(rèn)為零跑車是新勢力中的“黑馬”，相信零跑C11的銷量也會(huì)水漲船高。

大眾ID.4 X

官方指導(dǎo)價(jià)：189，288 ~ 283，288元。

相信大家都聽說過“大眾最懂中國消費(fèi)者”這句話。為滿足國內(nèi)汽車市場對電動(dòng)化和智能化的需求，大眾汽車先后推出了大眾MEB純電動(dòng)平臺和大眾汽車

前不久，大眾ID.4 X迎來升級，產(chǎn)品力更強(qiáng)。雖然整體設(shè)計(jì)變化不大，但引入了智能泊車輔助、開門預(yù)警、預(yù)碰撞系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)，全系配備了IQ。駕駛L2駕駛輔助ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。這款機(jī)型還支持CarPlay和CarLife。同時(shí)這款車型的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765 mm，同樣采用短前后懸車身布局，所以很多ID.4 X車主和用戶反饋這款車型后排空間寬敞，后備箱空間充裕。

大眾ID.4 X屬于老少皆宜，相對中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格更容易被消費(fèi)者接受。大眾ID.4 X在筆者所在的上海曝光率較高，周圍也有年輕朋友入手這款車型，所以大眾ID.4 X的認(rèn)知度還是不錯(cuò)的。

摘要

20萬左右入手一輛新能源SUV還是很劃算的。畢竟油價(jià)還高，開電車相當(dāng)于省錢。恒馳5、零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾ID.4 X三款車型中，恒馳5的性價(jià)比較高，續(xù)航表現(xiàn)和空間表現(xiàn)較好，更適合家用。零跑C11的性價(jià)比也很高，豪華配置多，舒適性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，更符合年輕人的駕駛習(xí)慣。大眾ID.4 X的認(rèn)可度很高，由MEB純電動(dòng)平臺打造，智商。技術(shù)賦能，全面質(zhì)量控制，智能性能在線。如果你還是看重保值率的話，那么大眾ID.4 X會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。