2020款 1.9T?D-MAX?5座底盤好嗎?D-MAX購車手冊
2020款?1.9T?D-MAX手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?D-MAX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?D-MAX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?D-MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?D-MAX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?D-MAX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?D-MAX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?D-MAX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?D-MAX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?D-MAX最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是D-MAX(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
D-MAX前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
D-MAX車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,有不錯(cuò)的視覺效果。
D-MAX內(nèi)飾造型看起來非常年輕,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
D-MAX配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩360?!っ?。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來看下配置,D-MAX配備了剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。D-MAX的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 1.9T?D-MAX?5座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@linlin@@說道:“動(dòng)力很不錯(cuò),柴油車本來就很給力,再配上1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī),扭力很大,在沙漠中穿行,河道都不成問題。爬坡能力:越野爬坡完全不成問題,油門踩到底,不丟人。”
網(wǎng)友@dwhv17說道:“動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),起步很快,加速感也不錯(cuò),如果舍得給油,動(dòng)力也是源源不斷的,變速箱換擋積極,在市區(qū)低速換擋沒有頓挫感,開著很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@shechem說道:“方向控制六七碼還好說,掉頭有點(diǎn)重,女孩子可能不太合適?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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