大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天介紹的這款奧迪Q7（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為116.7萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪Q7內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奧迪Q7的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。奧迪Q7的內(nèi)飾造型十分大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧迪Q7?2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@siyun說道：“到了后期，速度會更快，我對這個動力還是很有信心的。”

網(wǎng)友@車團長說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向還可以，操作起來沒有那么輕便，但是有些地方還是得自己去慢慢適應(yīng)，說實話上手確實沒有那么快?！?/p>

網(wǎng)友@hacker108168說道：“到了后期，速度會更快，我對這個動力還是很有信心的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）