在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8 PLUS前臉顯得十分優(yōu)雅，格柵使用了多邊形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，看起來既簡潔又美觀。

　　瑞虎8 PLUS車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡潔的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾風(fēng)格走了質(zhì)樸路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　瑞虎8 PLUS配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，瑞虎8 PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，給人一種清新干凈的感覺。瑞虎8 PLUS搭載了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 瑞虎8 PLUS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 MHEV 230TGDI 自動豪情版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@csbnxm說道：“首先一個就是視野很好，在說說這個操控性，之前開習(xí)慣自然吸氣的了，感覺這個有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@csbnxm說道：“動力的話，你只要舍得給油，帶T的動力，起步一下就竄出去了。日常的超車沒有問題。動力夠用，并沒有感覺沒有小馬拉大車的?！?/p>

網(wǎng)友@yiyuechuyi說道：“操控感很好，長途開車不會累，很輕松，方向盤也很輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）