在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英朗（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計(jì)元素。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格較為新潮，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　英朗配備1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，英朗的內(nèi)飾運(yùn)動十足，和該車定位相符合。英朗的車頭風(fēng)格走了運(yùn)動路線，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 GT 1.6L 自動時(shí)尚版?英朗動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6L 自動時(shí)尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yeyou說道：“方向盤操控真的很靈活，感覺可以輕松的操控車輛，對于我來說，這款車子的操控性還是非常的友好的可以很好的把控車輛的方向。方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，指向精準(zhǔn)，多功能方向盤也是感覺越用越方 便，不管是換個歌或者調(diào)下音量很是方便，安全性較好。我也喜歡這車的倒車影像這個配置，停車真的很方便，感覺現(xiàn)在都不敢開沒有倒車影像的車輛了。”

網(wǎng)友@kds說道：“動力的話 只能說還可以吧 還夠用 買這款車也就是為了省錢 代步使用吧 1.5的排量 動力開起來真的一般化吧 剛開始還好 開了這么久 感覺有點(diǎn)肉 明顯感覺動力跟不上 在城市里最為代步工具的話 還是足夠了 但是跑起來的話 就出來了 畢竟價(jià)格擺在那 同等價(jià)格中還算可以了”

網(wǎng)友@kds說道：“我算是新手司機(jī)，車子的駕駛還是比較的容易的，方向盤也比較的輕，而且倒車影像很清楚?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）