2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版?逸致內(nèi)飾舒服嗎?逸致購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?逸致外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?逸致內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?逸致動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?逸致配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?逸致空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?逸致細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?逸致排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?逸致配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
十幾二十萬這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間,因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有的外觀出色,有的配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天我們要說的是逸致(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
逸致內(nèi)飾看上去非常新潮,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
逸致方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。
逸致儀表呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí),日常用車也沒有那么方便。此外,逸致還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
逸致第二排空間表現(xiàn)符合其定位,第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,配置方面,逸致配備了上坡輔助、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。逸致的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版?逸致內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@diesel7說道:“最不滿意的地方::內(nèi)飾真的太那個(gè)了,基本上讓人覺得應(yīng)該是10W價(jià)位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好,尤其是“sport”鍵,歪著,我一直有把它重新安裝的沖動(dòng)!”
網(wǎng)友@aolike說道:“正副駕駛位,坐姿高,視野好,這個(gè)還是很不錯(cuò)的。第二排是三個(gè)獨(dú)立座位,其實(shí)座位有點(diǎn)偏硬,不過家里人反饋回來的是,坐久了其實(shí)相對(duì)于很軟的座位來說其實(shí)沒這么累??赡苁翘浟?,窩住其實(shí)也是挺累人的,這個(gè)舒適性還是各有各的看法吧,對(duì)家人來說 還沒有問題。第三排只要把一 二 排的座椅調(diào)整到合適的距離,第三排坐170CM以下身材偏瘦的,還是能接受的。最遠(yuǎn)的滿座長(zhǎng)途是7小時(shí)的車程,每?jī)尚r(shí)下車活動(dòng)一下,這個(gè)就算是開什么車都是正常的啦?!?/p>
網(wǎng)友@diesel7說道:“后排座椅能隨意調(diào)節(jié)角度,挺舒適的。由于整輛車車身比較高,主駕駛位有較好的座姿,視野也能開闊點(diǎn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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