逸致?2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版動(dòng)力怎么樣?逸致購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2011款?逸致外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?逸致內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?逸致動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?逸致配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?逸致空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?逸致細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?逸致排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?逸致配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛逸致(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
逸致車(chē)頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
逸致車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上新潮的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
逸致內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
逸致配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩187?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,后排座椅方面,逸致第二排空間的表現(xiàn)算是不錯(cuò)了,第三排空間表現(xiàn)也較為理想。接下來(lái)看下配置,逸致配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
逸致?2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@williamyu555說(shuō)道:“車(chē)身高,過(guò)小路口只能在25KM以下,否則側(cè)傾明顯?!?/p>
網(wǎng)友@subaolei22說(shuō)道:“操控性要看情況而言了。低速駕駛時(shí)操控性還是不錯(cuò)的,最起碼在80門(mén)以?xún)?nèi)駕駛時(shí)沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué)。坐在車(chē)?yán)镆材芨杏X(jué)到比較沉穩(wěn)的感覺(jué)。但這個(gè)車(chē)到了120門(mén)之后,就感覺(jué)有些不好開(kāi)了,可能是車(chē)高等因素引起的?!?/p>
網(wǎng)友@生化樓房說(shuō)道:“1.8手動(dòng)的動(dòng)力夠用吧!飆車(chē)肯定是不行了。起步一般,在三檔的時(shí)候加速很有爆發(fā)力,一著急就會(huì)到60門(mén)。自動(dòng)擋的可能起步會(huì)好些,強(qiáng)烈建議準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的車(chē)友買(mǎi)自動(dòng)擋!我現(xiàn)在那個(gè)悔啊!當(dāng)初囊中羞澀,沒(méi)有上自動(dòng)擋。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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