結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天為大家介紹的是AION S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　AION S前臉呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力，配合鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　這款車長寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm。車側顯得十分纖長，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運動的多輻式輪圈設計。

　　AION S內飾看上去頗具動感的感覺，采用了銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　AION S后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510KM。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，AION S的車尾彰顯了流暢的氣質，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。AION S的大燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 自動版?AION S?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 Max 630針對參配數據的看法吧：網友@lrx3322說道：“性價比還是比較高的，十幾萬買一款新能源電車還是比較實惠的，又低碳環(huán)保，日常家用也是很方便的，我還是比較認可的?！?/p>

網友@Black-V3說道：“物有所值，雖然有一些問題，但是我還是可以接受的?！?/p>

網友@excegen說道：“買車的時候其實也沒有過多的考慮，性價比主要還是對于現在方便出行的需求才入手的，這款車性價比還是可以的，配置多，空間也大，我比較喜歡它的大空間，動力也剛好，夠我的日常使用，平時開車的成本特別低，再加上這臺車子的價格也不算高，并且有了政策扶持，出行也不限行，主要還是方便吧，作為一款日常方便出行的新能源車型，我覺得這款車挺適合我的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）