隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款中型車，寶馬M3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬M3車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬M3車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬M3內(nèi)飾造型十分精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬M3配備4.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率420馬力，峰值扭矩400?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬M3的車頭在設計上非常豪華，看起來較為豪華。接下來看下配置，寶馬M3標配了GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 M3 雙門碳纖頂版?寶馬M3動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 M3 雙門碳纖頂版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一輛97本田說道：“操控也是不錯的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的。”

網(wǎng)友@不走水泥路5088說道：“方向盤較重，但已經(jīng)適應了，操控性真心不錯，體驗了才有感覺。”

網(wǎng)友@@@淼淼@@說道：“sport開啟以后基本無敵 你說急加速，你說急停，你說過彎兒，都妥妥的！除非碰到大牛之類的豪車跟你較勁。。。不然完爆各種。。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）