對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(dá)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　勝達(dá)前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　勝達(dá)車尾顯得非常動感，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　勝達(dá)內(nèi)飾設(shè)計走了青春路線，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　勝達(dá)配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率189馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，勝達(dá)的車側(cè)給人一種十分運(yùn)動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。此外，勝達(dá)搭載了上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 勝達(dá)?2.4L底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L DLX 自動四驅(qū)尊貴型7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@miaowuyao說道：“我的這款車發(fā)動機(jī)排量是2.0L的，進(jìn)氣方式是渦輪增壓，動力方面感覺還是可以的。超車或爬坡的時候，車體都顯得比較輕松自如，沒有那種費(fèi)勁兒的感覺。不管是走市區(qū)還是高速，動力都完全不成問題，勁兒足?！?/p>

網(wǎng)友@flyyq說道：“☆并線輔助：這個功能對于像我這樣經(jīng)常開車的人來說是很不錯的，不用總是擔(dān)心車輛會跑偏直接提醒我這點(diǎn)值得稱贊”

網(wǎng)友@jq2001_78說道：“高速：肯定是有推背感的，市區(qū)起步比較保守，起步比較慢，但是舍得給油，動力也是杠杠的，國慶自駕貴州，全程重載，空調(diào)，高速動力隨叫隨用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）