縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　標(biāo)致508車尾看起來頗具動(dòng)感的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。同時(shí)，該車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，標(biāo)致508的車尾看起來頗具年輕的感覺，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。后排座椅方面，標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

標(biāo)致508?2015款 自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xinshouo說道：“標(biāo)準(zhǔn)模式起步有點(diǎn)慢，但是后段動(dòng)力很足?！?/p>

網(wǎng)友@jackdog說道：“車子加速感覺很快，我認(rèn)為同級別的車還不錯(cuò)。上了高速，感覺還挺穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@BuffettW說道：“操控方面，我可以說是滿分，并不比同級別的 bba差多少，雖然加長了一些，但歐版508的操控性還是很強(qiáng)的，當(dāng)然，也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說了。ACC使用過，但我建議一般情況下還是不要使用的好，我不太相信自動(dòng)駕駛。相信你的駕駛技術(shù)會(huì)更好。自動(dòng)泊車就更不用說了，雞肋產(chǎn)品?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）