隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。作為一款跑車，奔馳SL級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳SL級前臉呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風(fēng)格，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　奔馳SL級車尾顯得頗具大膽的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風(fēng)格，使整車看起來很有氣勢。

　　奔馳SL級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，奔馳SL級搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。奔馳SL級的車頭風(fēng)格走了個性路線，采用了家族式的設(shè)計。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 3.0T?奔馳SL級?雙座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 SL 400針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@裔心菱說道：“我個人很滿意，因為就在市內(nèi)代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故”

網(wǎng)友@郭米雪QD說道：“操控給力，開起來很靈活，響應(yīng)的速度很快，可以說是隨叫隨到吧?！?/p>

網(wǎng)友@郭米雪QD說道：“動力沒的說，挺強勁的，輕踩油門就能夠輸出很好的動力，和一般的轎車時不一樣的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）