縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是帝豪GS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　帝豪GS前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　帝豪GS車尾看上去頗具簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　帝豪GS內飾造型走了典雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　帝豪GS配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帝豪GS的前臉看起來頗具簡約的感覺，整體看上去很干凈。帝豪GS的頭燈配備了LED遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

帝豪GS?2019款 1.5TD DCT動 260T 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TD DCT動 260T 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@飄呀飄飄飄說道：“操控很靈活，轉向很輕，特別容易掌控的力度。剎車非常的線性，隨著力度剎車還是很好駕馭的。車內的各種功能按鍵布局清晰，操作的時候很簡單，方向盤也是多功能的，用習慣了之后一切都可以盲操作了，非常的便利，轉向精準無虛位，也沒有方向偏的情況出現(xiàn)。遠程啟動功能鑰匙在10米內基本都能啟動成功，按兩次鎖車鍵，長按啟動就好了，自動開空調，車是上鎖模式，15分鐘無操作自動熄火?！?/p>

網友@廣西愛老虎油說道：“1.3T的鍋輪增壓發(fā)動機，6檔雙離合變速箱， 輸出129馬力，車子舍得給油動力還是不錯的，經濟模式行駛起步緩加油，轉速上來收油再加切檔行駛，雙離合還是比較平緩，如是運動模式，轉速較高，加油動力說來就來，相對油耗較高。 超車時車子猛加速還是欠缺，上坡動力還是可以的?！?/p>

網友@mb47889834說道：“買車時間不久還沒怎么開，動力方面只能說起步不肉，提速也很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）