隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　吉利GX7車尾給人一種十分簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質樸的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　吉利GX7內飾看上去非常典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利GX7配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，吉利GX7的前臉造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。來到后排，吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

吉利GX7?2012款 1.8L 手動 兩驅精英型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L 手動 兩驅精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@迎接未來說道：“市內行駛動力還是不錯的，高速公路上提速可不行?！?/p>

網(wǎng)友@clark0829說道：“應該可以做到指哪打哪的地步”

網(wǎng)友@johnzhy說道：“家用完全夠，2000轉80碼，3000轉120碼，足夠了，一個8萬的車拿去和幾十萬的比，也是秀逗！關于起步肉，不加油紅綠燈起步，真的慢，但是可以接受。我自己嘗試過一回，起步之前，離合踩到底，稍微給點油，然后再起步，能輕松超越其他車，至少我超越了非新手的A6，但是，耗油就增加了，而且，小縣城的整體素質不咋地，綠燈了，總是有行人或者摩托穿插，還是慢點好，沒必要搶先，安全第一?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）