對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款廣汽豐田iA5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　廣汽豐田iA5前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　廣汽豐田iA5車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　廣汽豐田iA5內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　廣汽豐田iA5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程510km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，廣汽豐田iA5的前臉十分流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。廣汽豐田iA5的車尾給人一種十分流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 尊貴版?廣汽豐田iA5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a309295933說道：“這車的操控也是非常不錯的一點，剎車腳感比較線性，整體駕駛就是覺得非常的順手好開不累，特別專業(yè)的名詞我也不懂，就給大家分享一下我駕駛這幾個月的感受，并且這車內(nèi)的語音識別，也是非常智能的。整體來看的話，精準(zhǔn)度比較高，真皮的方向盤握感也好，輕重度合理，不飄，抓地感也是非常不錯的一點，即便是行駛在下雨的路面也不會打滑。”

網(wǎng)友@supervictor說道：“當(dāng)時試駕的時候就覺得挺好開的，方向盤靈敏，變道超車一擺方向盤一踩電門就完成超車，在車多的路上十分靈活，非常的好駕馭，好上手，而且電動助力的轉(zhuǎn)向特別簡單掌控，幾乎不存在什么頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@xinghezhandui說道：“綜合來說吧這車的動力也就剛好滿足城市代步，也就剛好滿足了我的需求。平時起步，加速也算比較平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）