在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款榮威i6 MAX新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威i6 MAX新能源前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　榮威i6 MAX新能源車尾看起來(lái)非常簡(jiǎn)樸，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　榮威i6 MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

　　這款車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，榮威i6 MAX新能源配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。榮威i6 MAX新能源的車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版?榮威i6 MAX新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@QDII198說(shuō)道：“操控好評(píng)！原廠米其林，esp可全關(guān)，比老的好太多了，偏甩，推頭完就甩，平時(shí)大家還是開著esp吧哈哈哈，是真的愛(ài)甩轉(zhuǎn)向手感很nice，極限狀態(tài)下不會(huì)跟大眾一樣突然變輕，日常開著也不累，底盤過(guò)坑還是慢點(diǎn)，容易拖地”

網(wǎng)友@gggggc說(shuō)道：“方向操控輕松順暢，至于剎車還不太習(xí)慣可能是根據(jù)個(gè)人駕駛有關(guān)”

網(wǎng)友@果汁分你一半說(shuō)道：“動(dòng)力還可以，起步速度真是快， 提速也不錯(cuò)，切換到發(fā)動(dòng)機(jī)后更是動(dòng)力強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以源源不斷的輸出，基本上沒(méi)啥問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）