在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款銳志（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為25.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　銳志前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　銳志車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　銳志內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　銳志配備2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉桿式懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，銳志后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。銳志的前臉流暢十足，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

銳志?2013款 2.5V 尚銳導(dǎo)航版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5V 尚銳導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ppjake88說道：“操控的話因為是后驅(qū)，所以比一般前驅(qū)車的話還是要好不少，特別是過彎的時候，極限很高，但最大的缺點就是方向盤圈數(shù)太多，居然有3.4圈，實在是影響了操控！”

網(wǎng)友@頭發(fā)亂說道：“很不錯，我之前開的是高爾夫6代。和高6比起來稍微遜色一點，不過畢竟是小車。在同級別的車子里。至少我覺得比邁騰好。后驅(qū)的魅力開過就知道了。”

網(wǎng)友@淡淡的8888說道：“操控不錯，尤其是過彎很穩(wěn)，開著很有信心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）