隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款菱智（詢底價|查參配）。

　　菱智前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　菱智車尾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，配合樸素的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　菱智內飾設計走了簡潔路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　菱智配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，菱智的內飾采用了較為簡約的造型設計，和該車定位相符合。菱智的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 M3L 2.0L 7座標準型?菱智底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 M3L 2.0L 7座標準型針對動力底盤的看法吧：網友@王建小強說道：“方向盤挺輕的，出人意外的沒有太大虛位。不過車身挺長，倒車、轉彎的時候要多注意，容易蹭到。作為一臺7座車，就別想著激烈駕駛了，老婆孩子都在車上的時候，還是佛系點慢慢開吧?！?/p>

網友@zanfu0731說道：“起步階段有時會有一些頓挫，不過行駛起來舍得深踩油門還是會有一種推背感的?！?/p>

網友@重慶展覽中心說道：“開這個車樂呵樂呵一個字開起來舒坦滋原來的車啊沒助理方向盤擰不動啊，現(xiàn)在這個車電子助力的跑的慢停車啥的方向盤輕，娘們都擰動了，高速拉貨這個方向盤穩(wěn)啊不偏不飄，跟開五十萬的商務車似的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）