隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關(guān)注寶馬5系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系前臉設(shè)計看起來較為精細，雙腎式格柵采用黑色飾物修飾，整體看上去非常清爽。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　寶馬5系內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，傾斜式中控臺細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬5系的車頭造型很大氣，穩(wěn)重且不失大方。后排座椅方面，寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 535Li 領(lǐng)先型?寶馬5系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 535Li 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@su_mm_er說道：“252的功率足夠大；”

網(wǎng)友@xieshufenggg說道：“起步的時候，因為車身比較大，再加上采埃孚的變速箱齒比較大，起步的時候感覺動力一般，到了30公里每小時，速度就會變得很快，而且非常的輕盈，動力源源不斷?！?/p>

網(wǎng)友@xieshufenggg說道：“整體操控感很好，動力響應(yīng)很快，濾震也很好，唯一的缺點就是在市區(qū)開方向盤有點沉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）