2011款 2.5L?寶馬3系?5座外部配置怎么樣?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2011款?寶馬3系外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中產(chǎn)階層也越加壯大,他們對(duì)生活質(zhì)量提出更高的要求,吃穿住行都馬虎不得。這點(diǎn)從買(mǎi)車(chē)這件事上也能看出來(lái),他們更青睞那些售價(jià)比較高,品質(zhì)也更好的車(chē)型,因?yàn)楹玫牟馁|(zhì)、做工、配置才能給他們更好的體驗(yàn)。作為一款中型車(chē),寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
寶馬3系大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)美感十足。同時(shí),大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。
該車(chē)前輪胎規(guī)格225/45 R17,后輪胎規(guī)格255/40 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬3系的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊,除了造型新穎,配置也不錯(cuò)。
寶馬3系車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
尾燈方面,寶馬3系尾燈給人一種十分高貴的感覺(jué),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀(guān),也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬3系的車(chē)側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。寶馬3系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),和該車(chē)定位相符合。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
2011款 2.5L?寶馬3系?5座外部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 325i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比還行,我看了幾個(gè)豪華品牌,覺(jué)得3系是最適合我的。”
網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)格沒(méi)什么性?xún)r(jià)比可言,呵呵,在3、4、 C三種車(chē)?yán)?,怎么能說(shuō)出性?xún)r(jià)比呢?”
網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買(mǎi)3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車(chē)就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買(mǎi)回6缸,現(xiàn)在能買(mǎi)到的6缸車(chē)都賊貴,沒(méi)有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽(tīng)說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話(huà)短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車(chē)價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀(guān),只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀(guān)提升有很大的作用的,比較口水,買(mǎi)17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車(chē)銳志也就開(kāi)了5年不到,說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤(pán)的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車(chē)影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車(chē)記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車(chē)影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀(guān)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車(chē)希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺(jué)差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺(jué)得買(mǎi)個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢(qián)太難啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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