隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪TT（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪TT車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　奧迪TT車尾看上去頗具冷峻的感覺，尾燈呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的造型很符合整車的定位，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。

　　奧迪TT配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奧迪TT的車尾給人一種十分犀利的感覺，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。再看下配置，奧迪TT標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奧迪TT?2011款 Roadster 2.0 TFSI底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 Roadster 2.0 TFSI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@青島森雅專賣說道：“很靈活，方 向好打，準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@jingdu888說道：“動(dòng)力確實(shí)好，配合雙離合變速器，動(dòng)力隨叫隨到，但還是能略微感覺到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問題吧?！?/p>

網(wǎng)友@asd147852說道：“操控很好，指哪打哪，開著也覺得漸漸有手感了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）