2.0T?奔馳E級?自動版外部配置如何?奔馳E級購車手冊
2021款?2.0T?奔馳E級自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著近些年來消費水平的提高,不少消費者的購車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉,預(yù)算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高,因為這對于用車體驗的影響非常直接。作為一款中大型車,奔馳E級(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奔馳E級頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致,同時,這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計。
奔馳E級的后視鏡搭載了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊,日常使用還是挺方便的。
奔馳E級車尾顯得十分精美,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
尾燈方面,奔馳E級尾燈給人一種十分精美的感覺,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來到后排,奔馳E級后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。奔馳E級的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,造型看上去不僅時尚,而且設(shè)計感也很強(qiáng)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2.0T?奔馳E級?自動版外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 L 運動型 4MATIC針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@maji63335說道:“售后一般吧,到現(xiàn)在為止還沒解決我掛檔異響的問題,檢查過一次,說沒問題,售后打電話問我滿意不滿意,又說這個問題,沒再回復(fù),太忙了,改天再去看看機(jī)蓋吧?!?/p>
網(wǎng)友@hongbo2010說道:“保養(yǎng)得很好,一開始銷售人員承諾我五月底之前提車,但后來說沒有通過檢測,一直到六月四五日才到,他們說沒有任何信息,又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),連6.11都不一定能扛得住?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“在主動安全配置方面奔馳是沒的說,主動制動,以及各種提示都應(yīng)有盡有,不過一些人性化的配置缺很少會配備,比如一鍵進(jìn)入等等!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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