隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用了真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了CarPlay、可變轉(zhuǎn)向比、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺(jué)效果和采光率都還不錯(cuò)。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 E 350 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC?奔馳E級(jí)配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 350 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“至于奔馳，那就更不用說(shuō)了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性價(jià)比？”

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？”

網(wǎng)友@jyabcwb說(shuō)道：“缺芯片的情況下，性價(jià)比一般，打折少還得等車…”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）