隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是夏朗（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　夏朗車頭看起來頗具動感的感覺，中網(wǎng)采用了雙幅式的設計，配合黑色飾物，整體看上去比較動感。

　　夏朗車尾顯得頗具簡潔流暢的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　夏朗內(nèi)飾看起來十分新潮，并飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　夏朗配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，夏朗的內(nèi)飾看起來十分運動，很符合該車氣質(zhì)。夏朗的車側(cè)看起來十分大氣，視覺效果令人滿意?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0T?夏朗底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0TSI 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shwun說道：“操控來看很平順舒適，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，過彎會有側(cè)傾，但是回彈很快?！?/p>

網(wǎng)友@他她他說說道：“剛開始不習慣，總感覺看不到車頭，習慣后很舒適，有種人車合一的感覺”

網(wǎng)友@葡萄歌說道：“說到操控這方面，還挺好操作的，買回來開個四五天就蠻適應它的各方面了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）