隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款緊湊型SUV，傳祺GS4 PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　傳祺GS4 PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　傳祺GS4 PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　傳祺GS4 PLUS內(nèi)飾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　傳祺GS4 PLUS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，傳祺GS4 PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。傳祺GS4 PLUS的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

傳祺GS4 PLUS?2021款 390T 自動(dòng)星際版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 390T 自動(dòng)星際版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@老白蠻瘋狂說(shuō)道：“操控出乎意料的順手，上手難度極低，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)寬導(dǎo)致畏手畏腳，正因?yàn)槲沂鞘畮啄犟{齡的老司機(jī)，所以更能感受到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和地盤(pán)之間的聯(lián)系。減震略弱，沒(méi)有德系硬朗，但犧牲的支撐力并沒(méi)有換來(lái)乘坐的舒適性，有點(diǎn)兩頭不討好，可惜了，感覺(jué)明明可以做得更好的。轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度有輕重選擇，這一點(diǎn)要點(diǎn)贊，很人性化，我就喜歡偏重的力度。指向性還是比較精準(zhǔn)的，當(dāng)然比不了那些操控王者，但在家用層面來(lái)看是稱(chēng)職的。”

網(wǎng)友@shtaolh說(shuō)道：“動(dòng)力的話(huà)這款車(chē)搭配的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛(ài)信的6AT變速箱，可以說(shuō)是黃金動(dòng)力組合了，給油是一點(diǎn)也沒(méi)有遲滯，隨踩隨走，雖然車(chē)子大，但開(kāi)起來(lái)可絲毫不肉。”

網(wǎng)友@dewey888說(shuō)道：“底盤(pán)的懸掛支撐很扎實(shí)，開(kāi)過(guò)一段非鋪裝的路面，車(chē)身還是平穩(wěn)的不擔(dān)心掛到底盤(pán)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）