幾何A?2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版動(dòng)力怎么樣?幾何A購車手冊(cè)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17萬元的車型,幾何A的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
幾何A車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
幾何A車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
幾何A內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
幾何A搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部純電續(xù)航里程500KM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來看一下后排,幾何A后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。幾何A的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
幾何A?2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sxtypc1說道:“操控方面也給力,輕盈的方向盤,結(jié)實(shí)的底盤,行駛在路上猶如行云流水一般,媳婦這種剛拿到駕照的新手女司機(jī)也能輕松駕駛?!?車身穩(wěn)定控制:在高速上車身很穩(wěn)定,可以快速變道,也是穩(wěn)穩(wěn)的,可能跟低矮的底盤有關(guān)吧。剎車表現(xiàn):剎車比較快速,能及時(shí)剎車,碰到緊急情況可以快速平穩(wěn)地剎停。方向盤操控感:方向盤手感比較輕盈,路感也不錯(cuò),沒有感覺到有虛位。”
網(wǎng)友@sxtypc1說道:“動(dòng)力是我最滿意的地方,起步快,加速有力,推背感很強(qiáng),在高速上超車游刃有余,畢竟百公里破百只要6.9秒,這個(gè)動(dòng)力我非常滿意,開著超爽。跑高速:高速上切換到運(yùn)動(dòng)模式,100碼后提速也很快,動(dòng)力源源不斷的,電車就是有勁。上坡動(dòng)力:上坡不費(fèi)力,每次萬達(dá)地下停車場(chǎng)上來中間還有個(gè)90度的彎,不需要踩多大電門就能輕松上來的?!?/p>
網(wǎng)友@plhbzx說道:“和姐夫的君威對(duì)比,動(dòng)力強(qiáng)勁不少,提速又快又有力,推背感很好,畢竟310NM不是蓋的,百公里加速只要七秒超車非常有信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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