隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)行SX6車尾給人一種非常整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾看起來(lái)頗具雅致的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，風(fēng)行SX6的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。接下來(lái)看下配置，風(fēng)行SX6標(biāo)配了胎壓顯示、牽引力控制、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 1.6L 手動(dòng)尊享型青春版?風(fēng)行SX6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 1.6L 手動(dòng)尊享型青春版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhaoxing1977說道：“動(dòng)力稍微差一些，1.6的排量，超車的時(shí)候不像原來(lái)的1.8T車型有推背感。市內(nèi)開車感覺不明顯，高速超車的時(shí)候能感覺出來(lái)動(dòng)力的不足。但是家人都說，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了?！?/p>

網(wǎng)友@xiao4982說道：“黃金排量1.6L+三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性”

網(wǎng)友@ningyaya說道：“方向盤很輕，很輕，離合也很好，沒有試著熄火?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）