對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.18萬(wàn)元的車型，榮威RX5 eMAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　榮威RX5 eMAX前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　榮威RX5 eMAX車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

　　該車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，榮威RX5 eMAX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。榮威RX5 eMAX的車尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩?？偟膩?lái)說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 PHEV無(wú)畏尊享版?榮威RX5 eMAX底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 PHEV無(wú)畏尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@122365215說道：“起步加速很快，但到了中后期，推背感就會(huì)減弱（可能是因?yàn)槲医?jīng)常開經(jīng)濟(jì)模式）。無(wú)論是爬坡還是高速，都不會(huì)有RX5那種肉感。”

網(wǎng)友@fangyuhe說道：“方向盤的手感很不錯(cuò)，手感也很好，并沒有想象中的那么難，方向盤的手感也很輕?！?/p>

網(wǎng)友@wlin3718說道：“我覺得RX5 eMAX是 SUV中的佼佼者，我開的 SUV不多，但有些 SUV開起來(lái)就像是開船一樣，一點(diǎn)感覺都沒有，轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩，方向盤也沒有太大的變化，但是RX5 eMAX做的很好，方向盤很穩(wěn)，指向也很準(zhǔn)，手感還不錯(cuò)，很容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）