對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款科魯茲（詢底價|查參配）。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，搭配簡單的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　科魯茲內(nèi)飾設(shè)計走了低調(diào)路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，科魯茲的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。配置方面，科魯茲標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、CarPlay、前排頭部氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

科魯茲?2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xcklhl9840說道：“直噴的發(fā)動機，在實際使用中動力輸出還是相當給力的。很在城市中開最多也就60-80碼，平常超個車，偶爾體驗一下下推背感都沒問題，小科的動力完全可以滿足日常使用。之前開過朋友的經(jīng)典款科魯茲，起步動力明顯沒有新科魯茲來的足。之前上過一次高速，輕松跑到120，沒感覺到車身很輕飄?！?/p>

網(wǎng)友@mb47344819說道：“動力還好吧，家用一般我也不開快車，但在高速上超車還是綽綽有余的，動力也是能夠立刻響應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46848501說道：“科魯茲是采用的1.5的發(fā)動機，發(fā)動機排量一般，動力表現(xiàn)我覺得還可以，起步不是那種很猛的感覺，油門比較輕，但是駕駛起來之后動力還是給力的，尤其是跑高速的時候超車也很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）