不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天為大家介紹的是沃爾沃XC60(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　沃爾沃XC60(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，加上多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　沃爾沃XC60(進口)車尾呈現出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　沃爾沃XC60(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，非對稱式中控臺處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　沃爾沃XC60(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，沃爾沃XC60的前臉造型非常精致，顯得分外時尚。后排座椅方面，沃爾沃XC60后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

沃爾沃XC60(進口)?2014款 改款 2.0T T5 個性運動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0T T5 個性運動版針對動力底盤的看法吧：網友@綠艦說道：“原來還是比較傾向于3.0T車型，畢竟有四驅，但是試駕2.0T以后覺得已經很能滿足我的用車要求，還是把錢用到那些舒適性的配置上比較符合我的用車要求。如果不賽車，越野，日常用很夠用了，畢竟高速也是有限速的?！?/p>

網友@BOKDEEE8說道：“懸掛偏硬，過隔離帶時異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費力，指向性一般，可以接受?！?/p>

網友@江蘇胖哥說道：“沒有操控過寶馬和奔馳、奧迪，把方向盤力度調節(jié)到最輕，高速上依舊很穩(wěn)，過彎還是非常有信心，指向性不錯。在市區(qū)駕駛很愜意，一只手方向隨你走。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）