隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)看一下后排，凱迪拉克XTS后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。凱迪拉克XTS的內(nèi)飾十分豪華，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2015款 2.0T?凱迪拉克XTS?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 28T 鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ccmiss說(shuō)道：“動(dòng)力加速推背感。提速也不錯(cuò)，基本滿意，高速跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，不過(guò)還是要在在安全的速度下行車。”

網(wǎng)友@藍(lán)蜻蜓L說(shuō)道：“非常舒服，指哪打哪，方向輕的都感覺(jué)不到，沒(méi)有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半徑小，好像方向回饋在低速的時(shí)候回的差點(diǎn)事，還需要手帶一下。另外渦輪啟動(dòng)的時(shí)候好像車會(huì)輕微抖動(dòng)一下，不過(guò)不影響什么了，比起渦輪帶來(lái)的動(dòng)力，完全忽視?！?/p>

網(wǎng)友@Nickel說(shuō)道：“30公里過(guò)彎我覺(jué)得很穩(wěn)妥，40覺(jué)得稍微有點(diǎn)猛，50覺(jué)得我要歪向一邊，60我覺(jué)得我貼到車門了。。。。。比ix35好很多，畢竟底盤(pán)低嘛。CUE系統(tǒng)還是蠻便捷和多元化的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）